Зажигание

Как настроить зажигание на D14A4

Сообщение от Артем98617569

Как настроить зажигание на D14A4

Все просто - подключаешь стробоскоп, светишь им на шкив коленвала, и крутишь трамблер, выставляя метки на шкиве. все это делать надо при замкнутом диагностическом разъеме.

единственное что, проблематично увидеть метки на шкиве... желательно мелком их навести

Подниму.
А стробоскоп любой подойдет? Просто я сегодня хотел проверить УОЗ по стробу, поехал в сервис, мне там крутой мегачел сказал, что ниче выставлять не надо, и что лучше бы он вообще заварил трамблер намертво, чтобы его не крутили ) Типа все там автоматически регулируется. Я вот думаю, опять самому все делать придется ) Нужен строб, они вроде как разные? Может кто марку подскажет

Да любой самый простой ищи: плюс, минус, прищепка на вв провод

tzi0,
да любой пойдет. у самого вот такой
а в тот сервис лучше не езди раз советуют трамблер заварить

Сообщение от dbx

tzi0,
да любой пойдет. у самого вот такой
а в тот сервис лучше не езди раз советуют трамблер заварить

У меня астро L1 строб, вот он не хочет моргать ни в какую

slerm,
dbx,
Ок спс

В общем купил Питерский Орион СТ-01

Теперь вопрос: зажигание стоит вообще не по меткам. Если не удается выставить зажигание поворачиванием тремблера, это значит ремень неправильно стоит? И на сколько максимум градусов позволяет выставить зажигание трамблер, т.е. как много его можно крутить? Просто ниразу этим не занимался

трамблер примерно по серединке должен быть. если не выставлятся то скорее всего на зуб перекинут ремень. Пока распред по меткам не поставишь зажигание не сделаешь
да и в режим самодиагностики незабудь когда зажигание выставляешь