Сегодня в обед на холостых дал поработать 15 мин, потом 15 мин с нагрузкой со всей (кондей, обогревы, фары, мафон), заглушил. С работы когда выехал, немного еще падало, и уже по дороге домой все пришло в норму!![]()
Сегодня в обед на холостых дал поработать 15 мин, потом 15 мин с нагрузкой со всей (кондей, обогревы, фары, мафон), заглушил. С работы когда выехал, немного еще падало, и уже по дороге домой все пришло в норму!![]()
закрепите тему
Всем привет. Двиг д15 3х стадийник. Была следующая проблема. Обороты плавали сильно, по показанию стрелк от 1к и до нуля, если поотжигать и сбросить на нейтральную - глохла. Все это надоело. Снял дроссель, снял клапан ХХ, все почистил карбом хорошо, прокладку новую поставил. Обороты поднялись до 1к, все было хорошо недели две.
Сегодня опять проблема появилась... Каждый раз разбирать датчик не хочется... Что делать? =)
Нашел причину... Разобрал еще раз клапан хх, но теперь полностью все открутил. Внутри стоит подшипник, он остался без смазки, еле крутится, смазал чем было, поставил обратно - более менее, но надо либо менять, либо перепресовывать подшиник...
Еще проблема.
Завожу машину утром или на холодную, обороты 2000, проходит минут 5 начинается плаванье оборотов от 1000 до 2000. Двиг заменен 2 года назад на D16A. Че может быть? Диагностика или мозги? Или че?
Всем привет, столкнулся с такой проблемой, машину дергало при отпускании газа, решил промыть дросель, промыл без снятия, обороты начали скакать и когда на хду с передачи скидываешь, обороты поднимаются до 1800,останавливаюсь, падают до 1000 потом до 1500 и потом приходит в норму 700, 2 дня не выдержал такой езды, снял дросель, снял с него датчик ХХ промыл его, почистил, поставил такая же фигня, всю голову сломал, что делать???? подскажите пожалуйста
![]()