Машина в гараже, каждрый раз когда уходим клемму скидываем. Все быстро, поверь, 5 раз торпеду снимешь потом будет за 15 минут отскакивать)) Там пол тачки не собранно, дверей нет, седушек нет.
Про батю это да ))) он же мне не простит)
Машина в гараже, каждрый раз когда уходим клемму скидываем. Все быстро, поверь, 5 раз торпеду снимешь потом будет за 15 минут отскакивать)) Там пол тачки не собранно, дверей нет, седушек нет.
Про батю это да ))) он же мне не простит)
Добрый день. Не так давно купил Civic, всем доволен. Но появились вопросы по печке:
1. На скорости 1 печь не дует-так и должно быть?
2. При регулировке температуры она не меняется, приходится лезть в низ и самому регулировать рычаг. В чём может быть проблема?
3. И самое важное. На максимальной температуре печка греет довольно посредственно. Сейчас в машине комфортно(на дворе в среднем ноль градусов), но скоро наступят морозы, и боюсь в таком состоянии печь не справится. В чём может быть проблема, возможно кто то сталкивался?
1. есесно не должно быть. вообще совсем не шумит мотор на 1й скорости?
2. Регулировка механическая? Смотреть тросик
3. Фильтр воздушный есть? заменить если есть, выгрести все говно если нет, прочистить радиатор снаружи и внутри. проверить термостат. Проверить кран печки, отрегулировать тросики.
Все в поиске есть. Резистор печки на замену
А чо надеяться то что не в нем дело? он стоит двестиписят рэ, я вообще раз в 3 месяца меняю. засираеца он быстро. про кран и регулировку тросов есть в мануале
Итог этих дней, сменил резистор, скорости печки теперь в норме.
До регулировки не добрался
А вот проблема с температурой воздуха не решилась. Подскажите, при работе печки на макс. темп. сильно ли горяч воздух?
Знакомые автолюбители сидевшие в машине утверждают, что должно быть жарче на максимуме.
Пока что если ездить около 20-30 минут(и до этого разогревать машину 10 мин), то печка, в принципе, греет хорошо.
Rax,
завожу, печка на максимуме, курю 5-7 минут, 5 минут еду и уже сбавляю печку