Вопросы от новичка.

первый в мире трёхстадийник на акпп?
может просто вариатор пинается и кажется как будто скорости щёлкаются...

а если туда вколхожен именно автомат, то никто тебе тут не поможет - потому что непонятно как это у тебя сделано и каким управляется мозгом... (уж не знаю будет ли 3st работать как надо как обычный эковтек на родном мозге, т.е. просто без третей стадии)
Тут может не помочь типичный вариант чистки дросселя, форсунок, трамблера, настройки ХХ и зажигания, проверки вв проводов...

Сообщение от slerm

А где написано про 3ст?

Сообщение от BoBCoH

первый в мире трёхстадийник на акпп?
может просто вариатор пинается и кажется как будто скорости щёлкаются...

а если туда вколхожен именно автомат, то никто тебе тут не поможет - потому что непонятно как это у тебя сделано и каким управляется мозгом... (уж не знаю будет ли 3st работать как надо как обычный эковтек на родном мозге, т.е. просто без третей стадии)
Тут может не помочь типичный вариант чистки дросселя, форсунок, трамблера, настройки ХХ и зажигания, проверки вв проводов...

блин, только у автика же P R N D4 d3 2 1.

Сообщение от AlexNoskov

блин, только у автика же P R N D4 d3 2 1.

не только, на варике тоже. но отличие есть в режиме L и еще чем то. Смотри маркировки на блоке коробки, двигателя, самый верный способ. а то и приборки путают, и накладки кпп

как я знаю у вариатора есть 3 режима работы . и возле ручки КПП есть этот переключатель. такое именно на 3-Stage вариатор видел. еще бывает на руле эти переключатели режимов, но только варик\автомат не могу точно сказать.

руль левый?

Сообщение от МULTIK

руль левый?

да левый

---------- Сообщение добавлено 26.01.2014 в 15:25 ----------

Сообщение от perets

не только, на варике тоже. но отличие есть в режиме L и еще чем то. Смотри маркировки на блоке коробки, двигателя, самый верный способ. а то и приборки путают, и накладки кпп

ссегодня к диагностам сгоняю, посмотрим что там и как.

3х стейдж на автомате? =)) Свапай меху сразу с мозгом...

Приветствую... так суть вопроса топика в чем) блок у тебя д15, бошка какая? и мозг который стоит ТОЧНО маркировка? ну и самое главное кроме 15л\100 что получить то хочешь?

Сообщение от EFancy

Приветствую... так суть вопроса топика в чем) блок у тебя д15, бошка какая? и мозг который стоит ТОЧНО маркировка? ну и самое главное кроме 15л\100 что получить то хочешь?

привет привет, D15B - 130/6800 л.с./об.мин, крутящий момент– 138/5200 Нм/об.мин. (16 клапанов, инжектор, VTEC, например,комплектации VTi)
мозг узнаю какой. но мозг помоему от прошлого двига остался.
думал меньше расход будет. Проблема может быть в коллекторе выпускном с дыркой в 3 см?)

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 10:06 ----------

Сообщение от slerm

Там как раз 130 и были на автомате. В д16з6 125

все точно, там 130 и были они на автомате. в d15z6 115 сил.

slerm,
там все же 125 вроде как