у меня шкив распредвала такой как на фото выше, закрытый тип и три риски, две по бокам и одна с низу на 7 часов...
получается так и должно быть, боковые риски не в плоскости, а чуть чуть смещены, левая ниже, а правая чуток выше, относительно плоскости ?
выставлять по нижней что ль, та что на 7 часов?
вот, кстати, старый ремень, там где ошиблись на зуб.
peit,
ставь по нижней, при условии, что треугольники и метки на шестерне совпадут! А вообще - не попадёшь на зуб - поймёшь по динамике - переставишь.
а клапанишки не погнёт ?
---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 01:59 ----------
судя по фотке, регулировка по нижней риски на 7 часов у двигателя D16Z6, а двигатели D14A4 и D16Z6 одинаковые, видимо поэтому боковые риски не попадают в плоскость, когда нижняя шестерня колена стоит точно по риски...Сообщение от peit
пс: боковых треугольников на распредвале у меня нету...
Последний раз редактировалось peit; 04.02.2014 в 01:00.
погрешностью в один зуб клапана не загнёшь. ещё погрешность в один зуб можно зажиганием подправить и всё будет нормально работать.
---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 01:16 ----------
если ошибёшься на один зуб, то у тебя машина или на верхах ехать будет, а на низах тупить или наоборот. провено на личном опыте.
Вот кто до меня ставил ремень, ошибся на зуб, выше есть фотки, теперь я понимаю, почему у меня машина начинала ехать как будто запорожец, все обгоняли, а я пока наберу скорость.... приходилось педаль в пол, что бы не задерживать с одной полосой других...
На двигателе D16Z6 по нижний риске, а D16Z7 = D14A4
вот почему у меня куда бы не переставлял зуб, назад или вперёд, риска менялась всего на 1мм, хотя между зубьями куда больше расстояние, мне просто нужно было найти нормальный мануал именно к моему двигателю.
жаль день ушёл, хотя, теперь я знаю)
херней вы какой-то страдаете.
или глазомер ни к черту.
ВСЕ!!!!! хондовские д-моторы собираются в узле ГРМ одинаково!!!
метки у всех одинаковые!!!!
просто у кого-то нет метки на 7 часов, у кого-то она есть.
АП есть у всех!!! АП проверяется по отливке на крышке переднего подшипника Р-вала.
косая метка есть на всех шестернях Р-вала, ибо она участвует в регулировке клапанов.
не на всех моторах есть на пластиковой крышке метка 7-часов.
но меток там и без того хватает.
Звезду Р-вала по-другому не поставить, там шпонкапля!!
И К-вал ставится по метке на маслонасосе.
а почему же тогда на фото выше, устанавливаются по разным меткам, для разных двигателей, хоть и серии D ?
там и по плоскости ГБЦ и по треугольникам и пометке на 7 часов?
я конечно не спец, сам учусь и делаю первый раз, но в данном случае, осмелюсь сказать, что вы не правы...
я тоже пытался выставить метку UP по отливке на крышке подшипника, но она у меня либо на 1мм левее либо на 1мм правее (смотря как зуб переставить) а если ровно по серединке, то коленчатый вал не совпадает по метке.
если рассуждать логически, если мерки по плоскости ГБЦ или по стрелочкам (но у меня их нет) то при ошибки на зуб, у меня UP должна быть либо сильно левее либо правее, хотя бы на 3-4мм и тогда да, невооруженным глазом видно, согласитесь ?
А ежели куда бы я не переставлял зуб, у меня боковые риски либо на 1 мм выше плоскости ГБЦ либо ниже но на какой то 1 мм (расстояние между зубьями больше)
От сюда я делаю вывод, что если на шестерне есть риска и на 7 часов и имеется мануал, где указывает, что конкретная серия D регулируется по плоскости (кстати, я догадываюсь, что именно ремень там 104 зуба, тогда при ошибки на зуб, будет не 1мм а больше), а на каких то сериях по треугольникам, а где то по риске на 7 часов и теперь у меня в голове сложился пазл, почему у меня и не туда и не сюда по боковым рискам
А на тех шестернях, где нету риски на 7, видимо регулировка только по боковым
---------- Сообщение добавлено 04.02.2014 в 11:23 ----------
вот например на двигателе Д15Б7 там ремень 106 зубьев, по автодате, там регулировка по плоскости...
в общем, пойду сейчас дальше заниматься заменой, позже отпишусь )
peit,
если посмотреть внимательно, то по отливке на крышке первого подшипника встает зуб РВ с меткой АП, а не сама метка))
мимо там не промажешь.
боковые метки не очень удобны, ибо нужен хороший глазомер.
поэтому достаточно метки АП и метки на 7 часов.
Ваши права
Ответить с цитированием