Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Вопрос к знатокам. Если перескакивает ремень ГРМ, звук работы двигателя меняется сразу, или спустя некоторое время?

Сообщение от Newbie01

Вопрос к знатокам. Если перескакивает ремень ГРМ, звук работы двигателя меняется сразу, или спустя некоторое время?

сразу услышишь, начнет неприятно тарахтеть, как дизель. Может стать хуже запуск на холодную\горячую.
А можно и не услышать и сразу заглохнуть, т.к. клапана позагибает.
вот, например, как на приоре слышно

Сообщение от karim

сразу услышишь, начнет неприятно тарахтеть, как дизель. Может стать хуже запуск на холодную\горячую.
А можно и не услышать и сразу заглохнуть, т.к. клапана позагибает.
вот, например, как на приоре слышно

Понял, спасибо. Стало быть надо загнать автомобиль в сервис-таки. Звук изменился. Двиг стал громче работать, реветь, так сказать.

Добрый день ! подскажите пожалуйста при замене прокладки ГБЦ , какие шпильки и болты нужно заменить и в каком кол-ве , нужны парт номера ! двигатель Б20Б ! и вопрос такой еще в сервисе сказали заменить прокладку втек где она находится ? желательно по схеме !

Если двигатель б20б сток, то нигде.

Сообщение от Kr.Alexandr

Всем привет.
Столкнулся со следующей проблемой: после того как машина постоит ночь или день на улице, коробка не хочет переключаться с первой на вторую(коробка автомат)
После того как проезжаю 100-200 метров, начинает переключать, не зависит тепло или холодно на улице. При старте двигатель прогрет.

На сервисе сказали меняй коробку, внутри копаться никто не будет.
Есть какие либо другие предложения?

Сообщение от Kr.Alexandr

На сервисе сказали меняй коробку, внутри копаться никто не будет.
Есть какие либо другие предложения?

насос устал.
фильтр забит.
диски постёрлись.
КВР автомата - от 40.
думай сам))

пысы.
можешь попробовать тросик кикдауна слегка подтянуть и маслице поменять)))
чиста чтобы самого себя подуспокоить)))

Сообщение от Newbie01

Стало быть надо загнать автомобиль в сервис-таки. Звук изменился. Двиг стал громче работать, реветь, так сказать.

Купи стробоскоп за 1 тыс. руб и сам посмотри. Если не сможешь, то ко мне подъезжай. Я где-то через неделю-две сам строб куплю, так что если есть время, можешь не покупать. Сканер есть. А уж если ничего не найдется, то в сервис. Если что, есть толковый диагност на правом.

Сообщение от G0dlike

подскажите пожалуйста при замене прокладки ГБЦ , какие шпильки и болты нужно заменить и в каком кол-ве , нужны парт номера ! двигатель Б20Б !

парт номера глянь на epcdata, мы ж не знаем номер кузова. шпильки на впуск\выпуск, если все целое, то менять не нужно. ГБЦ крепится болтами (там болты разной длины), болты проверяются на вытянутость микрометром. Процедура эта подробно описана в инструкции- ничего сложного. Если болты не вытянуты, то оставляешь старые. Если подвытянулись, придется покупать новые. Удовольствие это весьма дорогое (от 400 руб за шт). Да, металлическую оригинальную прокладку без шлифовки блока и ГБЦ я бы ставить не рискнул, можно попасть на повторную разборку. Если нет желания снимать блок и шлифовать, то лучше поставить графитовую фирмы "Nippon" (именно они производят оригинал), за 500 руб. Хотя, если сервис дает гарантию, то почему бы и нет. Но оригинальный металлокомплект нынче от 3900 руб. Если найдешь металлокомплект от "Nippon", ставь не раздумывая, это и есть оригинал, только стоит в 3 раза дешевле.

Сообщение от G0dlike

заменить прокладку втек где она находится ?

это мотор, который и без втыка хорошо едет ) мастеров я бы сменил.

Всем привет! Такая проблема купил цивик 6 поменял масло идемитсу 5 на40 залил на трассе при скорости 100 - 120 ест 1 литр на 1000 едет вроде как надо не сказал бы что мотор конченый может масло горит ? Кто сталкивался или знает в чем проблема подскажите!!!

пи....ц двс!нет,но есть нъюансы!
печали ноль,тут этих двс что грязи....!