Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Сообщение от slerm

Так как на фото не нормально. Мб не той стороной поставил ограничители(шайбы) у шестерни коленвала.

по иснтрукции ставил. шайбы ставятся вот так ")(". Там даже если убрать шайбы, шкив полностью не налезет туда, несмотря на то, что шкивок ремня ГРМ плотно сидит к масл. насосу. Видимо, так и должно быть.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 13:57 ----------

Kr.Alexandr,
ориентироваться нужно на допуски для конкретного двигателя. Базовые масла производят всего 2-3 компаний, остальные - перекупы. Некоторые из них добавляют присадки, другие перекупают готовое масло с присадками и продают под своим брендом. Допуск по маслу для D15 - не ниже "SL". Можно выше.
Я в последний раз залил Лукойл 5W30, SL. На "оил-клабе" его тестили, и пришли к выводу, что оно ничем не хуже импортных. Базовое масло Лук закупает там же, где и все импортные производители. Заметил, что из горловины появился запах подгоревшего масла. Может он и раньше был, хз. Раньше лил мобил 5W40.
Сомневаюсь, что у такого старого двигателя нет выработки. У меня выработка в цилиндрах составила 2-5 соток за 180 тыс. км. пробега. Поэтому масло XW30 для такого двигателя с данной выработкой уже будет жидковато, имхо.

Сообщение от karim

Сомневаюсь, что у такого старого двигателя нет выработки.

Двигатель контрактный, масло от замены до замены, поэтому и лью 5w30.
Предыдущий двигатель ездил на сначала на шелхелексе, но оно горело, потом идумитсу 5w40 синтетика, сейчас стоит порядка 500 рублей за литр, поэтому перешёл на eneos. Но и eneos начал дорожать, поэтому ищу альтернативу.

Kr.Alexandr, у меня тоже контрактник. полгода уже лью лукойл синтетику(с допуском SN которая) 5W40. вроде норм, никуда не уходит, только меняю чаще(через каждые 6 000 км стараюсь).но на зиму не советую лукойл, по крайней мере в нашем климате оно нормально так подмерзает(полусинтетика по крайней мере, сужу по позапрошлой зиме)

Сообщение от Sabcom

но на зиму не советую лукойл, по крайней мере в нашем климате оно нормально так подмерзает(полусинтетика по крайней мере, сужу по позапрошлой зиме)

полусинь от лука возможно и подмерзает. Но синтетику SN в морозы, наоборот, хвалили.

Сообщение от Kr.Alexandr

Двигатель контрактный

я в своем тоже масло почти не доливал, но выработка все же есть. При том, что наваливаю редко, в основном - пенсионерская езда.

Сообщение от Kr.Alexandr

Предыдущий двигатель ездил на сначала на шелхелексе, но оно горело, потом идумитсу 5w40 синтетика

И перестало гореть? мне кажется, если горит, значит ЦПГ подустала. И будет гореть любое масло.

karim, говорят что castrol на наших двигателях выгорает даже на исправном двигателе.
жаль что не удастся в этом году проверить лукойловскую синтетику)

Сообщение от karim

И перестало гореть? мне кажется, если горит, значит ЦПГ подустала. И будет гореть любое масло.

Да, перестал.

а можно дурацкий вопрос: на 4D 8 поколения сзади же стоят нормальные суппорта под 260мм(9clp14s, или как-то так).на 6 поколение почему их никто не ставил? они сильно другие? или что? просто для общего моего развития вопрос.

Сообщение от Sabcom

а можно дурацкий вопрос: на 4D 8 поколения сзади же стоят нормальные суппорта под 260мм(9clp14s, или как-то так).на 6 поколение почему их никто не ставил? они сильно другие? или что? просто для общего моего развития вопрос.

влезают с жутким колхозом.
много перехимичивать надо.
плугэндплэй не получится.

kot321, даже если через переходную пластину делать?(как в последнее время модно)). там ручник по другому крепится или абсолютно все?

Sabcom, если честно, то все детали уже не помню.
вроде бы ставили на барабанную ступицу и право на лево.
как-то так.
но ничего невозможного не существует))