-27 должна спокойно заводится. Проблемы после 32 начинаются.
-27 должна спокойно заводится. Проблемы после 32 начинаются.
Всем привет. D14z1 удален катализатор, поэтому горит чек по второй лямбде. Как лучше всего исправить эту проблему? Какую обманку выбрать?
обычную проставку в качестве обманки ставят... не подходит?
Если б влез толстый аккумулятор, то возможно бы и завелась, но с долгими прокрутками и перекурами - короче с танцем и бубном. И при условии новых свечей и хорошего состояния всего двига.Сообщение от Bigcrash
У нас 3 цивика во дворе, ни один не уехал. Так же у товарища цивик-хетч, в -25 он даже не схватывает, хотя аккум крутит бодро. А вот Фит и CRV, простоявшие ночь (ок. 7-8 часов) при -30, завелись, правда CRV пришлось подкуривать. Стартер крутили намного дольше, чем обычно.
Прогрев по температуре на сиге включить не?
У меня стоит акум на 95Ач. Наследие старого хозяина. Так что при желании можешь впихнуть акум больше чем на паджерике )
---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 14:51 ----------
У многих этой фичи нет.
Последний раз редактировалось Bigcrash; 20.11.2016 в 14:10.
Прогревом не рискую баловаться. Как залипают пятаки и горит двигатель видел лично.
как ты его туда воткнул? в багажник переместил?
почти уверен, что да. Больше его просто некуда
Про пятаки объясни. Совсем не понял о чем идет речь.
Кто в курсе, какой внутренний диаметр у патрубков на печку?
Ваши права
Ответить с цитированием