f43 7,5 Ампер,дай бог памяти-в подкапотке...Сообщение от belui
---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 00:15 ----------
Попозже свяжусь с тобой по поводу подсветки в приборке,эт я тебя вспоминал недавно на драйве))) за втек-свет
◾Предохранитель 43 — Освещение салона, разъем канала передачи данных - Это что за разъем? Диагностический трехпиновый?f43 7,5 Ампер,дай бог памяти-в подкапотке...
---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 00:15 ----------
Попозже свяжусь с тобой по поводу подсветки в приборке,эт я тебя вспоминал недавно на драйве))) за втек-свет
Как раз на днях переделывал подсветку печки. Без стабилизатора горят диоды. Проставил в 12 году со стабилизатором на приборку, до сих пор яркие горят, а печка шла отдельно, все сгорели. Теперь и печку подсадил на тот же стабилизатор.
да это какая то приблуда,помоему не диагностика,примочка какая то
все, кто попроще, ушли на редлайнерс))
все ВТИ только там))
бля ...не туда я забрел))
Сваливай отсюда, беги как зек на волю... )))
Товарищи, у меня есть некая проблемка с автомобилем, которая меня преследует до сих пор, несмотря на замененные на контракт двигатель (с навесным) и вариатор. А именно плавающие обороты. Они не плавают на средних и высоких скоростях, не плавают при разгоне, а плавают когда стоишь на D с нажатым тормозом. Светофор, пробка и т.п. Начинают плавать, включаешь N и обороты выравниваются.На прилагающемся видео, машина прогрета, проехала около 20км по трассе и 10км по городу, и встала в пробку, и стоит на месте, включена D, выжат тормоз. Так вот к чему я все это пишу, когда ставился контрактный двиг, косу оставили старую. А сегодня, при ковырянии в гараже, обнаружил, что на косе с контракта, болтается датчик, следственно у меня сейчас этот датчик имеет пробег ~310 ткм. Визуально, датчик с короба воздушного фильтра (вертикальный впуск), бьется номер этого датчика такой 37880-P2A-004. Гугл говорит, что это датчик температуры воздуха, который поступает в двиг. Внимание вопрос, может ли этот датчик давать такую картину?
Newbie01,
а масло с фильтрами в вариаторе менялись??
и калибровку пакета делали?
На старом варике дважды HMMF + все фильтры и все резинки Honda, на этом еще ни разу. 2 замены в двух разных сервисах. В этот варик залито так же HMMF. Если калибровали, то только там. Сам никаких калибровок не делал. Что насчет датчика?
Newbie01,
терзают меня смутные сомнения что это соленоид стартового пакета. У меня такая же лабуда. Хотя в гараже валяется нормальный на котором раньше ездил. В ломы ставить. На нем было все впоряде. А датчик должен в гофру вставляться которая от заслонки до короба идет.
Ваши права
Ответить с цитированием