Если много лишних денег, то конечно меняй...
Если много лишних денег, то конечно меняй...
от Калины? А сколько он Ом? Кто-нить ездит из присутствующих на таком? Я как бы не хочу прям совсем эконом-вариант.Сообщение от hofman715
спасибо за номера.
если честно, то не знаю какую менять. Я почему то думал что ту, которая на коллекторе выпускном надо менять. Вторая у меня находится внизу. Катализатор тоже находится внизу.
рома!
там вроде не бывает!
если к машине приложил и подошло, то оно!
открутил бы уже давно одно крыло!
kot321,
чот под дождем не очень охото занимаца) в гараж все попасть никак не могу, запчастей для установки уже херова гора
чё, в горьком закончились торгцентры с крытыми парковками??))))
kot321,
туда доехать более менее чистым чтоб не изговница проблема. на вскидку никто не скажет точно? многие же переходили с дорестайла на рестайл, должны на вид определять)
VoronovRS,
если приложили и все подошло то у Вас то что Вам надоя когда себе покупал крылья дорестайл то у меня спрашивали номер фар О_о а я хз какой там номер фар.(потом уже нашел на фаре). И так же как и Вы приложил к машине, все подошло.
ratter,
сымаешь барабан и смотришь маркировку подшипника. если получится легко снять всю ступицу - сними, посмотри еще и с другой стороны.
ушастые - брать оригинал и не ломать моск.
или фебест hab110f и опять не ломать моск!
в нашей стране неизвестно кто делает РТИ для хонды и в продаже их хер найдешь.
Добрый день!
1. Подскажите какой радиатор охл. двигателя не оригинал хорошего качества на 1.6 vti MT? Есть ли разница в АТ или МТ?
2. Вентилятор радиатора в сборе, так же интересны достойные производители.
3. И еще нужны все патрубки какие есть не оригиналы? и чем лучше силикон?
Если можно партнамберы\ссылки.
1. АТ и МТ - разница в том, что у АКППшного есть ещё вход для охлаждения atf.
2.
3. Силикон лучше тем, что он новый и более упругий/надёжный/красивый.
Ваши права
