перегрев двигателя в городском режиме

Grin4,
жидкость заливали,не знаю как это по мануалу..
пробки воздушной не было,пробку поставил 1,1 оригинальную

Вот пару дней назад опять случился перегрев,уже по городу.Стрелка температуры стала подниматься и где-то недошла ~5мм до красного значения.Остановил машину,открыл капот...первое что бросилось в глаза вентилятор не работал ,а должен был работать,всё уровни жидкости были на месте.Выключил мотор,подождал 3 мин,о пять завёл ,стрелка начала начала потихоньку опускаться, и я поехал дальше .Больше это не повторилось..Мне кажется это что-то с датчиком,хотя каждый раз в гараже он включает вентилятор как положено.Термостат из подозрения уже выпадает ,так как сняли его временно

Ну так замени датчик вентилятора для начала

Скажите, сколькь литров антифриза надо заливать в систему охлаждения? где найти инфу?

Инфу найти в мануале. В какую систему? В разные серии разное количество входит. Плюс толщина радиатора свои коррективы вносит... Мне с полным сливом и толстым алюминиевым радиатором и пяти литров не хватило на д мотор

Сообщение от slerm

Инфу найти в мануале. В какую систему? В разные серии разное количество входит. Плюс толщина радиатора свои коррективы вносит... Мне с полным сливом и толстым алюминиевым радиатором и пяти литров не хватило на д мотор

Как полностью слить? Кроме радиатора где то еще сливается?

Слева от масляного фильтра большой болт с юбкой - его выкручиваешь и сольешь с блока...

Поменял термостат.Воздух выгнал из системы.Пробка сток 1.1.Вентилятор радиатора подключил напрямую.Промыл радиатор.Но стрелка через некоторое время езды,упорно ползет вверх.Включаешь печку на пару мин.,возвращается на место.Пузырьков не наблюдал.Антифриз никуда не исчезает,как залил так на том уровне и стоит.В чем еще может быть загвоздка.
Фото радиатора прикладываю....Возможно его под замену??

Сообщение от Shurale

Поменял термостат.Воздух выгнал из системы.Пробка сток 1.1.Вентилятор радиатора подключил напрямую.Промыл радиатор.Но стрелка через некоторое время езды,упорно ползет вверх.Включаешь печку на пару мин.,возвращается на место.Пузырьков не наблюдал.Антифриз никуда не исчезает,как залил так на том уровне и стоит.В чем еще может быть загвоздка.
Фото радиатора прикладываю....Возможно его под замену??

Нет, не под замену, сними радиатор и посмотри на просвет.
Это еще не приговор. И у тебя все ок с помпой?

А как проверить помпу?
Хоть и менял недавно термостат опять грешу на него.Если его снять и кататься без него??

Сообщение от Shurale

Поменял термостат.Воздух выгнал из системы.Пробка сток 1.1.Вентилятор радиатора подключил напрямую.Промыл радиатор.Но стрелка через некоторое время езды,упорно ползет вверх.Включаешь печку на пару мин.,возвращается на место.Пузырьков не наблюдал.Антифриз никуда не исчезает,как залил так на том уровне и стоит.В чем еще может быть загвоздка.
Фото радиатора прикладываю....Возможно его под замену??

пробита прокалдка ГБЦ.
я тоже в свое время сделал такие же манипуляции.
прошло с заменой прокладки.

причина была в неправильно устанволенном начальном УОЗ.
я отвык от того, что нет датчиков детонации и не проконтролировал это дело.
за 2 года прокладка "потекла".
причем очень акуратно. никких пузырей в ОЖ.
просто греется. включаешь печку- остывает.