если и мыть, то только перед продажей - впечатлять покупателей
если и мыть, то только перед продажей - впечатлять покупателей
я свой каждый месяц на мойке керхером мою и ниче,тока фильтр надо замотать и воздухом генератор продуть и прочее
Ну и нах на это деньги тратить??? Раз в месяц он стабильно засирается при наших условиях и приходит обратно к домоечному состоянию. Деньги на ветер...))) Я решил просто периодически сверхних частей пуль стирать и все, т.к. масло у меня нигде не бежит, а платить раз в месяц за смыв пыли - это х..ня!!!Сообщение от Serega_nah
Единственная причина, по которой мою движок - техосмотр(если с машиной), а мойка перед продажей - наоборот насторожит опытного покупателя, у меня и так ничего не течёт!
после покупки мой белый сивка был одного цвета с асфатьтом что снаружи что под капотом, на получении гос номеров щёткой по металлу отскабливал номера кузова и двигателя. после загнал на мойку двигателя, сначала двигатель просто смачивают водой без давления потом каким то моющим составом, оставляют на минут 5 и потом смывают под давлением, кроме радиаторов (сопла позагнёт давлением), после продувают сжатым восхухом, и оставляют на минут 20 просто стекать. стоит отметить одно из проблемных мест это колодцы свечей, от туда воду сложно выгрести, я этого по началу не знал а только потом понял когда посыпались уплотнители контактов броне проводов
я мою перд сезоном (летним и зимним)...делаю следующим образом...беру тряпку и отработку...и протираю везде где вижу...получаеться красиво..чисто..100% защита от коррозии..и не замкнет нигде...а воду лить под капот галимая идея будет скапливаться гденить и гнить...........
Какую отработку??? Масло что ли отработанное???
Классная идея!
Намазать движок маслом!)))
А потом дышать сгоревшим маслом!)))
Но круче всего сразу вывести выхлопную трубу в салон!
именно.. масло отработанное...выхлопной патрубок мазать ненадо и гореть ничего не будет.......давайте. лейте лучше воду на мотор..
мотору то может ничего и не будет, если только воду в воздушный фильтр не лить намеренно, а вот за проводку боязно, мало ли чего перемкнёт да блок контроллеров сгорит, тогда будет очень плохо. Помнится на практике в Монтажном Управлении у меня ГАЗик 69 воды боялся, после мойки не заводился а как просохнет - заводился на ура.
Ваши права
Ответить с цитированием