ПРОБЛЕМА с оборотами

Была у меня такая проблема только на Mazda, перечитал кучу инфы, пересидел на куче форумов, но у меня держала 450-500 оборотов(а когда климат работал так прыгали как кенгуру чуть не глохла), мнений много но без диагностики не разобраться. Я эту проблему так и не решил, отдал машину родственику, но после замены термостата почему-то обороты успокоились и сидят теперь где-то на 700 что в пределах нормы. Вот так было. Диагностика должна показать.

У самого была проблема с холостыми, перечитав кучу тем на этот счет сделал как мне кажется правильный вывод - начинать поиски причины следует с самого простого, например замена свечей и воздушного фильтра. Вот и я начал с замены свечей, выкрутив старые свеча в 3 цилиндре была коричниевой и даже были видны поддеки бенза из свечного колодца) вот и диагноз - сдохла свеча из-за нее и все проблемы. Вкрутив новые свечи все пришло в норму. Удачи.

причин может быть и правда много (: лучше сделать диагностику)
может надо чистить дроссельную, может ХХ, может пропускает воздух вакуумный усилитель тормозов и так далее и тому подобное...

никакая диагностика этого не выявит, если чек не горит!!!!!!!!)))))

В том-то и штука, что чека нет! Повторюсь:чистил ДЗ, регулировал ХХ, менял воздушный фильтр, чистил форсунки-не помогло. Нужно свечи ещё поменять и топливный, по-моему. А ещё есть вероятность ого, что дело в датчике температуры, так как основная проблема с работой кондея.

чё это не выявит то?))) сделать профилактику машине, почистить заслонки, клапаны, проверить вакуумник, вот и вся диагностика))

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------

датчик температуры абсолютно никак не влияет на обороты двигателя свечи просто можно выкрутить и посмотреть прежде чем их менять, топливный фильтр менять конечно надо, но дело точно не в нём.

Сообщение от Mutabor

никакая диагностика этого не выявит, если чек не горит!!!!!!!!)))))

Согласен, если чек не горит, тогда все нормально. А не стоит ли к проблеме подойти со стороны датчика тахометра, может быть он криво как стоит или внутри его какие нибудь не лады? Поидее при 100 оборотах она должна либо глохнуть или ехать, если едет то, не надо ломать то, что работает. А у тебя при ста оборотах кузов не подтряхивает? у меня при четыреста кузов подтряхивает и панель немного звенеть начинает, но это минус комфорту,а не машине, да и лечится вроде легко(замена подушек двигателя и переустановка магнитолы(есть мнение впихнули ее очень криво)). А в ста оборотах есть даже плюс, меньше расход бензина если у тебя механика.

А не стоит ли к проблеме подойти со стороны датчика тахометра, может быть он криво как стоит или внутри его какие нибудь не лады? Поидее при 100 оборотах она должна либо глохнуть или ехать, если едет то, не надо ломать то, что работает. А у тебя при ста оборотах кузов не подтряхивает? у меня при четыреста кузов подтряхивает и панель немного звенеть начинает, но это минус комфорту,а не машине, да и лечится вроде легко(замена подушек двигателя и переустановка магнитолы(есть мнение впихнули ее очень криво)). А в ста оборотах есть даже плюс, меньше расход бензина если у тебя механика.[/QUOTE]

Проблема с тахометром, врядли, ведь ранее показывало все нормально, нет были подозрения, что что-то с оборотами не так, когда месяц назад обороты стали показывать 500. Когда обороты падают до 100, то происходит вибрация кузова, как буд-то двигло вот-вот заглонет, но не тут то было, работает. Даже когда отпускаешьтормоз машина сама нормально едет. Насчет расхода, что-то не заметил как ела, город 11, трасса 9,5-10, так и ест.

Короче, ребята.

Если обороты прыгают почти до ноля, при включеном кондее или климате, то проблема в последних.
Я, как пришло лето и жара тоже страдал этим, поехал к ребятам которые делают кондеи:
Вобщем, что б не распыляться: пришлось менять радиатор кондея, и все стало на свои места, и ихеть лучше с включенным кондеем стала.

Если нету холостых, скорей всего дело будет в клапане ХХ. он тама на автомате немного не такой как на мехе. Но я почти уверен тама собака порылась. Ко всему советовал бы проверить свечи-провода-зазор клапанов-лямбду. И чё за двиг Д16А? После А цифирь нету?