D16Y6 всё о 6-х "арабах"

Есть вариант из д15з6 сделать д16з6 гбц. Других вариантов нету вроде бы

Сообщение от Кенжи

slerm, у меня есть вариант с мертвой головой и живим распредвалом. А тут меняется только он, как я понял.

Народ, а насколько необходимо это заземление?
Вложение 157367

вообще, если не ошибаюсь конечно, это заземление ранее на отсутствующий кронштейн гура прикручивается

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 13:09 ----------

ща стоп... это все-таки 5е поколение или 6е?

на 6м - крепится к кронштейну гур-а
на 5м - зачем-то на крышку посажено и его необходимость мне также была непонятно, так как крышка почти полностью изолирована с помощью резинок от остальной части мотора

KOCMOC2, у меня этот провод как-раз на гур идет, а не на крышку. Я-то попросту думал, что надо заземлять именно крышку клапанную. Вдруг чё ))

ага... чтоб током не шарахнуло ))
с другой стороны откуда там ток ))

у меня на 5м сивке зачем-то заземлена крышка.
на фотке я вижу что-то вроде Д15зет1 - что у него под крышкой - не знаю... это я к тому, что на дуалкарбовом D15B(4) вся крышка с бошкой контактирует через резинки и не ясно "какого" подвод идет именно на нее

Сообщение от Bujhzy

открутить крышку куда масло заливается и посмотреть, как один из впускных клапанов практически не двигается

Открыл, заглянул. Теперь убедился, что работает только один клапан )) Только я ещё и проблему обнаружил: второй клапан не работает на 3000.

Это ты как обнаружил? На ходу в крышку смотрел маслозаливную?

slerm, Тросик газа натягивал рукой

Так как определил-то? )) Включил скорость и из под капота тросик натягивал? )

slerm, на нейтральной, из-под капота тросик газа натягивал. Я не шарю во втеке ))

Он только на ходу как бы работает...