обязательно отпишусь, а вообще-то я собирался делать капиталку, в сервисе сказали, что она мах в 25000 руб. встанет, а может и дешевле, думал о контрактном двигле , дороже где-то на 10000 выходит, да и там еще не извесно, что за движок будет, а тут все поменяют...
ну не знаю.. если бы со мной такая ситуация бы приключилась (3х тьфу),то я бы наверно выбрал бы контрактный d15b vtec 130 л.с а то у меня такой же как и у тебя видимо 1.3 слабоватенько...а так хз..мало ли что у тебя там... завтра будет видно,хотя ты писал у тя масло кушает хорошенько,то если уж стоит в сервисе,делай капиталку сразу,если есть возможность...имхо
я вот кстати так и поступил:
был 1.4 75 лс, в итоге он умер, так я купил контрактый 130 лс втек и не жалею!
Kassper,
ну почему не узнаешь - износ сетки Хома опытному спецу всегда скажет скок двиг пробежал 50 тыщ или 150
так как я не опытный, скажи,что такое сетка Хома?Сообщение от Dr. Zig
всего - то надо
1 скинуть голову и проверить - почистить клапана и камеру сгорания химией. (замена прокладки и болтов) , замерить эллипс
2 снять поддон , крышки бугелей и шатунов(не перепутать) Замерить микрометром и шероховтость и заменить вкладыши (фигню стоит)
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:18 ----------
http://forum.ozr.ru/member.php?u=5402 это говорит яндекс
http://ru.wikipedia.org/wiki/Хонингование
способ обработки отверстий
Было почти такое дело. Провернуло шатунный вкладыш. Забило масло канал. Долго тоже думал контрактный или капиталить. Выбрал второе. Итог: Замена вкладышей, расточка вала (сложнее всего это было сделать, из за узких шеек не брался никто), замена 1 шатуна и 1 поршня, до кучи колечки поменял все. Соттветственно все прокладки и сальники, которые попали под разбор. Денег: 30 рублей (работа+чечки). Зато теперь уверен что двиган в поряде и еще долго служить будет. После капиталки прошел примерно 30 000. Все в норме!
Такой двиг не грех и откапиталить...
однако я слышал что после капиталки тоже всякие неожиданности возникают: то масло начинает уходить, то звук какойто не такой, то что то задели в проводке и вот.
так что капиталить-это такая же лотерея как и свапить...
смотря где и смотря у кого капиталить...
есть проверенные люди,о которых не раз писали на форуме и все довльны были,а если делать в первом же сервисе,то и думать будешь ночью,какой же будет результат!
Ваши права
Ответить с цитированием