Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

Такая вот проблема, поменял впуск, все вроде отлично работает, но есть одно:
С тыльной стороны коллектора выходят две трубки,
в частности вот фото (та часть, что выделена синим кружком)
http://avto-bass.ucoz.ru/Parts111.jpg
так вот, куда правильно будет подключать эти трубки,
как указано на фотке кориневым цветом, обе трубки к датчику, либо как изначально на фото одну из трубок что выходит от датчика подсоединять к бачку паров бензина?
При втором подключении на коллекторе остается одна трубка без подключения, та на которую указывает стрелка. Что с ней делать? Глушить этот выход?
P.S при обоих подключениях машина работает без проблем.

к любой
а остальные просто глуши
у меня тоже одна осталась лишняя

Сообщение от RaPToR

к любой
а остальные просто глуши
у меня тоже одна осталась лишняя

спасибо,
так и сделано в принципе))

Сообщение от EFancy

это наверно ваш рестайловский шаманизм))) я с егр ничего не делал. 1 в 1 все подошло и поехало.
мда... нагнетатель это сурово.
конечная цена в районе 1000-1500$

не, это на том коллекторе, который я менял.

Подскажите,впуск поменял на горизонтальный . в определённом диапазоне оборотов(от2000 до 3000т) идёт гул,наподобие гула прямоточного глушителя.Это так и должно быть? Хочу еще поменять выпуск на 4-2-1 будет ли ощутимая прибавка? Какой лучше поставить стоковый или тюн?

мда... определенно нужно заняться SFI чиповкой....


звук нормальный, оборты не плавают? ож не уходит? значит все ок.
выпуск. сам смотри чо по деньгам. просто на 1.4I (75лс).... 105 получается по диностенду, но там впуск был Elderbrock или как то так.

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:06 ----------

я просто подумал что в принципе 1.4 можно прокачать достаточно дешего. в бошке махнуть вал на D16Z6. SFI чипануть. впуск + выпуск. ни какой мороки с проводкой и тем более замена бошек и распределителей. дало бы это 110-115. даже в SFI (MPFI). верхи конечно не такие как у втека но это самое нормальное оптимальное решение. вал + мозг + чип. с 90лс это привбавка в 20-25, с 75 это 35-40. помойму это не хило. такого очень мало где на машинах есть. и все это на 950кг веса....

сёдня ковыряли англоцивик с d14a8. так там с завода пластиковая копия горизонтального коллектора d16y8. странно, но по тхх у него тоже 90 сил. правда у меня есть предположение, что длинные раннеры дают прибавку только на низах.

Сообщение от EFancy

в бошке махнуть вал на D16Z6

а что вал даст? он же втековый
то есть никаких приростов на бошке д14а4 не даст же?
или я чтото путаю?
как продвигается чиповка SFI?)

что за чиповка sfi?

EFancy,
Илюх, всё ни как не доеду до тебя на чиповку Р08,ты себе тумблерок поставил на переключалку программ?