Поччему двигатель начал работать как дизельный:?

Есть вопрос. А до регулировки зазоров клапанов работал громче? тише? или также?

Сообщение от keepout

178 тыс пробег. вот на днях посмотрю коллектор выпускной, начитался форумов, многие говорят, что он может давать такой звук когда дырявый) проводка на взгляд целая.

Извини, просмотрел твой ролик, нормально работает мотор и посторонних звуков не слышно.

Сообщение от garpia86

Извини, просмотрел твой ролик, нормально работает мотор и посторонних звуков не слышно.

Не совсем так......вот ты прислушайся к концу записи,когда он газанул и сбросил газ......вот там слышно клапана оооч хорошо.......и именно клапана.......

Масло случаем не проморгал? Недавно свой реанимировал, лопнул вкладыш 4 го шатуна.

выпускной коллектор цел, то, что идет дальше катализатора новое = целое.
масло ровно по нижней мерке, менял менее года назад и проехал...ля хз, ну не более 5 тыс. хм... как то подожрало маслецо то.
кожух с ремня грм не снимал, пока.

меня напрягать стал этот металлический стук, как будто клапана стучат. читал читал что это может быть кроме клапанов и где то вычитал, что при замене грм меняется помпа, если с помпой что то там случилось ...расшаталась что ли, или еще что то там с ней, то она может давать как раз такой металлический звук, что скажете на это, такое возможно?

причем звук этот увеличивается уже на протяжении года, был раньше тиших, а сча стал громким.
когда клапана отрегулировали стало возможно тише, но скорее нет, чем да. но машинка стала ехать живее)))

Было дело с помпой,но звук был больше похож на скрежет с дребезгом от помпы и явно его было слышно в районе ремня грм.....а у тебя вот именно стук...если сможеш,сделай и ссылку кинь на видео с плавным прибавлением газа до 2-3 тыс. оборотов и резким отпусканием газа.....сделай и выложи.......только когда видео будеш снимать,фотик или камеру держи перед мотором и в одном положении,на кузов не клади........

Сообщение от keepout

выпускной коллектор цел, то, что идет дальше катализатора новое = целое.
масло ровно по нижней мерке, менял менее года назад и проехал...ля хз, ну не более 5 тыс. хм... как то подожрало маслецо то.
кожух с ремня грм не снимал, пока.

Вот на это обрати самое пристальное внимание( уровень упал), а его на Хонде замерять надо через минуту после остановки двигателя. При этом пробеге маслосъёмные колпачки могут задубеть (выхлоп прибольшой нагрузке не дымит ли?)

нет, не дымит. руку даже подставлял и газовали, чистая рука.
про масло что надо измерять сразу после остановки двигателя не знал.
я мерил на уже постоявшую мин 15 машину. сча проверил, больше уровень, межу делениями находиться

Сообщение от garpia86

а его на Хонде замерять надо через минуту после остановки двигателя.

это где же такая процедура описана применительно к нашим агрегатам, в простонародье простите "с уяли"?

я тоже не видел, где написано )) но масло реально показывает больше xDD