Поччему двигатель начал работать как дизельный:?

Спасибо

Сообщение от garpia86

Извини, просмотрел твой ролик, нормально работает мотор и посторонних звуков не слышно.

Сообщение от diller61

Urban,
если хочешь чтоб он не откручивался сам, лучше на фиксатор или герметик посади, сорванную резьбу в колене сложно восстановить

Истину глаголиш.......я про фиксатор резьбы......и шпонку имеено по размеру ,чтоб подходила надо ставить......

у меня один раз шпонку срезало, вырезал новую из болтика, подгоняя по месту. после этого проехал тысяч 10 никаких проблем, гланое нормально затянуть шкив

А расскажите поподробней про фиксатор резьбы пожалуйста

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...B1%D1%8B&lr=14

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:38 ----------

[/COLOR]

Тоесть не могли выставить? Оно тока где-то скраю(по повороту трамблера) примерно не тупит или?....варианты?.........Проверить натяжение ремня грм ещё раз и сверить метки с а м о м у .......как вариант, снять на ночь клемму аккумулятора(сбросить комп),трамблер примерно на серединку,клемму на аакумулятор и завести,подвигать тудя-сюда трамблер и послушать мотор.......если гут положение находится,выставить зажигание по стробоскопу.......[/QUOTE]


ну так вот, рассказываю. грм был у меня выставлен на один зуб...назад, машина ехала я бы сказал отлично, но дизельный звук меня убивал. сняли кожух, посмотрели что грм смещен, выставили по меткам, машина стала тупая и не едет, поворота трамблера уже не хватало, т.е. он уже был на краю, а зажигание все равно не правильно, позднее. в итоге, чтоб на выходных машину не оставлять, поставили грм как стоял , на один зуб не правильно, выставили зажигание на ХХ правильно. опять дизельный звук.

а вчера я наконец, через знакомого нашел человека, который работает в официальном сервис центре, подъехал к нему, он глянул еще раз стробоскопом, сказал грм посмотрит в понедельник, зажигание на ХХ выставлено правильно, но вот если газовать, зажигание смещается в позднее, отсюда жрет топливо. так что в понедельник будет смотреть, предварительно сказал посмотрит, как выставлен грм, как выставлено зажигание, сказал притащить топливный фильтр, почистит форсунки, а потом на компе будет смотреть, что мозг пишет про смесь. и кучу еще не понятных мне слов сказал))))

ОООО.....вот эти результаты все,как все проверите....прям сразу сюда,незамедлительно ........я думаю мнооогим пригодится сие знание.....

ждём с нетерпением

чертовщина какая то. не присутствовал при установки меток грм, но сказали поставили правильно все, ребята с офиц сервис центра. выставили зажигание ув итоге трамблер получился в крайнем правом положении если смотреть со стороны ремня грм. машина тупит и не едет(. поменяли топливный фильтр, тоже ничего не изменилось. тупит не едет, зажигание по стробоскопу выставлено хорошо.
проверили что пишет комп (те цифры для меня совсем ничего не говорят) сказали все показатели в норме. тупит не едет (

сказали что грм до этого стоял на два зуба не правильно (в какую сторону не знаю) но машина я бы сказал рвала, что дурная по сравнении с тем как стало.

завтра решили посмотреть не забит ли катализатор и выхлопная, у меня как раз что то в трубе побрякивает )))

P.S. Двигатель теперь работает как бензиновый! тишина и уют ))) осталось понять какого хрена не едет машина.

keepout,
эммм... совет проверить ремень на предмет совместимости с двигом по количеству зубцов