глохнет чёт и вибрация...

мне одну дай )))
а то на мойке 0_о оторвало верхнюю крышечку =(

Сообщение от SaL3x

мне одну дай )))
а то на мойке 0_о оторвало верхнюю крышечку =(

и всеравно рупь

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:48 ----------

Сообщение от ЕвгенийNvrsk

в общем доставал я катушки, машина начинала глохнуть, так что катушки в поряде!
Вот я завожу машину, прогреваю, включаю D,R,S и на них начинает вибрация (ну это так и должно я понимаю) и потом падают обороты и машина глохнет, если убрать ногу с тормоза то не глохнет. Потом по городу еду тормоз нажимаю - всё нормально....
Что это может быть

а не вариатор ли у тебя дурит? если ты проверял по одной катушке вынимая и проверяя (тут даже не надо катушку вынимать - достаточно отцепить с нее провода управления) - и все было ровно то я бы смотрел систему впуска и варик.

reader,
бгггггг

у меня тоже вибрация бывает и двигатель на грани бывает глохнет или нет, как определить катушка или нет ? в домашних условиях?

в домашних - по одной доставай во время проблемы. на той - на которой будет менее заметна разница - и есть проблемная )

в общем доставал я катушки, машина начинала глохнуть, так что катушки в поряде!
Вот я завожу машину, прогреваю, включаю D,R,S и на них начинает вибрация (ну это так и должно я понимаю) и потом падают обороты и машина глохнет, если убрать ногу с тормоза то не глохнет. Потом по городу еду тормоз нажимаю - всё нормально....
Что это может быть

все сразу чтоль доставал ???

машина должна работать на 3х катушках - троить !!!!

пост №2

по одной доставал - считай уже глохла, я сразу её вставлял....
блин((

опишите для чайников, вот машина заведена, я достаю одну катушку, и что вижу ? если там остаются три катушки , как я увижу в какой проблемы ?