на момент завода какая температура в салоне была?Сообщение от privet306
на момент завода какая температура в салоне была?
Тогда объясни. Прошедшие новогодние праздники(конкретно в Шира, республика Хакасия). с 5 по 10 числа была температура по ночам 28-30, в момент заводки примерно в 11 утра было 22-24. Машина не прогревалась по ночам. В одно утро без грелки возле компа завелась через 5-7 сек, но заглохла через 1,5 сек, в следующий раз завелась практически сразу, но также заглохла через 1,5 сек, и так раз 5 минимум. через день, при таких же условиях, но с грелкой за бардачком завелась через 4-5 сек, и не заглохла, ни разу не заглохла. Ещё через день, когда уже надо было выезжать с Шира утром в -20-21 завелась бодро, через 4-5 сек, но потом два раза глохла.
Сейчас в Красноярске в течении этой недели по утрам примерно -25. Кидаю грелку, отвожу ребенка в садик, и спокойно даже с сигналки с первого раза заводиться. Без прогрева по ночам.
Вот почему так?
Я не говорю, что мозг не мерзнет, я говорю что на всех мозгах 7 поколения (кроме тупера может быть, но не факт) расклад один и тот же. Все мозги 7-го поколения одинаково мерзнут, не только D17A. А мусолится именно про D17A лишь потому, что этих двигателей больше всего в самых холодных регионах нашей страны. Врядли в Сибири можно часто встретить европейский D16W7.
Так же я говорю, что если выполнять периодические автозапуски с прогревом салона, мозги не будут замерзать до критического уровня, их температура будет оставаться на некоторое количество градусов выше, чем на улице. Я нашел для себя подходящий вариант, как это контролировать в автоматическом режиме, и просто рассказал о нем.
Большинство хэтчей седьмых "мерзнет", но не все. Большинство седанов "не мерзнет", но не все.
Для автоматных втековых цивиков уже решение найдено, довольно простое
Этому будет подтверждение в мороза ! А пока порог -27. планирую запустить мотор без помощи гидроника ! и снять видео . Хочу чтоб -35 было !-)
Андрей, если бы мозг мерз, то в -27 он бы уже начал выпендриваться. Да и у тех ребят я спрашивал на форуме, есть ли у них такие же проблемы. Ни у кого такой проблемы нет, тачка тупо может незавестись из-за хренового аккумулятора, а если норм аккум, то в -30 уверенный пуск без глушений.
И тут у меня родилась идея сделать также, как и у них
Все правильно и уже сто раз мусолили. Мозг не дает заводится с первого раза в морозы примерно за -23гр и ниже.
И если его сделать теплым, то наш цивик станет как все другие машины, заводится и не глохнуть. Или не заводится вообще если все перемерзло.
d15b тоже мерзнет при температурах ниже 20, заводится и глохнет, холостые не держит, ошибка ДПКВ вылазиет как писалось выше, нужно раз 5-10 его дрочить прежде чем нормально заработает. Я ставлю автозапуск на -10, печка выкл, салон немного прогревается сам через перегородку и ниже -15 в нем температура не падает. Глушак раз перемерзал, стояла на автозапуске 3 суток, давило около -35, выхлоп примерз к земле толстой сосулькой) вопрос решил сухим горючим, разложил несколько таблеток вдоль трубы, подождал пока сгорят, потом завел и наблюдал как льется черная водичка)
Нет температурного датчика в салоне
Были недавно морозы,ночью 32,рано утром завелась со второго раза и так 3 подряд,некогда не было проблем с заводом в мороз.
Ваши права
Ответить с цитированием