Цивик EU4 Не едит!!!! Что делать??

Сообщение от PifPaffi

SaL3x,
На русских машинах ездили ?

Andreyka42,
Что с выпускным трактом? Смотрели, не забит ли, оплавлен?

Да всё нормально с мотором у него !!!!

Сообщение от SaL3x

PifPaffi,
ездили )
непонятна твоя фраза " какого цвета налет на электродах свечи на максимальных оборотах двиг-ля и мощности "

аналогично спрошу тебя -
в какую сторону крутится левое колесо если из него снять гранату и посмотреть ?

Похоже ты не в теме.

На русских машинах ездил! Катализатор ПРОСВЕРЛЕН - был чистый и не оплавленный. Но т.к. разобрали - всё равно уже просверлили.

Если моя машина плохо валит, то первым делом смотрю не попал ли коврик под педаль газа (на автомойках так кладут частенько).
При нажатой в пол педали газа глянь - открывается ли полностью дроссельная заслонка. Если открыта не полностью - может не включаться мощностной режим двигателя.
Балансировка колес и накачка шин, типоразмер шин тоже влияют.
Грязь на внутренних ободах снижает макс. скорость.

это всё проверено - всё ок)

Так всё и будет ок -) ЗЫ. А может в мозге дело (повторяюсь )...

Мозг, который в моей голове?)))

[/COLOR]Andreyka42,
Может это субъективно машина плохо едет.
На вроде "Субару ни едит!"
Прокатись на Тоете Королла 1,5л-1,8л. Если Цивик едет также, то у Цивика явные проблемы.

Народ, читайте ветку внимательнее. Я сравнивал с точно такими же цивиками (тоже 1.7 и 4вд) - с двумя или тремя машинами. И сам ездил и с места на перегонки пробывал - НЕ ЕДИТ мой!(

Давление в топливной рейке. Проверяли?
На топливных рейках ставят клапана, поддерживающие и ИЗМЕНЯЮЩИЕ давление в рейке в зависимости от нагрузки.
На старых Тоётах там прямо в рейку можно было вкрутить манометр и глянуть в реале сколько давление в зависимости от нагрузки.
Чтобы мотор выдал больше мощности он закрывает слив в бак. Сигнал обычно берется от разряжения во впускном коллекторе.
Сильно влияет на динамику и топливную экономичность.