Помощь в ремонте вариаторов Honda 7-го поколения

Сообщение от mexanik380

temas,
разница в убийстве варика! он автоматы не переносит!!!! только самотеком!!! мой помощник, постом выше всё точно сказал)))

Скажите тогда,на что обратить внимание при разборке гидроблока при моих проблемах(хочу его промыть раз буду менять жидкость сам)?хватит ли мне 4х литров жижи?Забыл еше сказть что у меня стоит здохшая сигналка,она в принципе не работает,лампочка горит постоянно на лабовухе, и горит датчик масла еле-еле(заметно только ночью)есть мысль что ошибки могли вылезти из-за нее

и еше вопрос - как можно проверить датчики скорости?Селектор- какие "невидимые неисправности" могут быть и что с ними делать?нехочу встать в ступор при возникновении какой либо ситуации,т.к. не смогу на долго организовать гараж с ямой,мой без ямы((

Нашел распечатку с диагностики
70-03(0700)
05-01(1705)
22-01

Куда смотреть? что дергать, проверять?

Vitk
думаю надо полный набор попробовать свечи, воздушный, чистка дроссельной заслонки.

Нет, не хватит, у меня уходило 4500, главное клапана не порастеряй!!

Сообщение от mexanik380

temas,
разница в убийстве варика! он автоматы не переносит!!!! только самотеком!!! мой помощник, постом выше всё точно сказал)))

не,я ученик )))))))))

у меня тоже при промывке гидроблока ушло 4,5 литра. понять не могу кто пишет что при полной замене необходимо 6 литров, куда , куда его там столько заливать???
кстати подтверждаю, что после промывки гидрика , машина стала трогаться мягче, пропали болячки, которые ранее беспокоили.
при чистке клапанов гидрика, осмотр показал что клапана изрядна поизнасились (пробег у моей уже 235 000 км), отчетливо видны места притирки , при разборке я их провернул теми местами где был износ на не изношенную часть.
тьфу тьфу, варик работает отлично, теперь претензий к нему нет. так что народ чистите гидрик, сложного там абсолютно ничего нет. по времени у меня занаяло все вместе 4 часа, мыл очень тщательно, грязи много было, но к счатьсю металлической стружке не было, ремень при визуальном осмотре как новый.
еще раз тьфу тьфу.

resh,
ты уже заслуживаешь звание-помощника!!)))))

---------- Сообщение добавлено 20.06.2012 в 12:03 ----------

yhyhyjuyj,
ещё одно доказательство, в пользу промывки, и нет так страшен чёрт как его малюют!!! объем масла указан на первой странице, поверь там его рассасывается очень много! в шкивах, в муфтах, и еще много страшных слов)))) при частичной замене, даже и со снятым гидриком, масло всё не сбежит ни когда, этот полный объём указан для "сухой" коробки, т.е только что сделанной! и в которой масла нет по определению))))) а так молодец, поздравляю, не ломайся!)))

mexanik380,
А что по моей ситуацииможете сказать?Очень интересует мнение квалифицированного человека?Руки у меня из того места растут,так что перебрать и промыть тоже смогу))надо както оправдать 4 года потраченных в коледже по специальности ТО автомобилей)))

temas,
для начала, ошибки по двиглу??? сигналка.... вот тут уже смотреть надо в какие цепи она запитана, с автозапуском или нет, тоже не маловажный момент, тебе надо будет масла 4,2-4,5 л, датчик скорости-это тотже датчик холла, думаю объяснять не надо что это, и как проверить)))) раз специальность такая)))) однозначно по твоей проблеме не скажу есть два варианта:
1) если ты включаешь передачу, в это время муфта замыкается, должна сразу, а если проходит 3-5 сек и такой махонький ударчик в коробке (муфта замкнулась, но не вовремя-превышен зазор) я думаю ты понял что я хотел сказать))) кстати ты бросаешь тормоз-машина едет или нет???
2) вариант номер2 вытекает из номера 1, грязь в гидроблоке необходимо промывать, или клапан подвисает, почему вытекает из первого пункта-всё просто что управляет муфтами??-правильно))) и далеко не факт что пипец пришол муфтам, стартовому, и прочей начинке, может ими должным образом не управляют мозги? поэтому, надо идти по пути наименьших затрат, и сопротивления))) было такое что промывкой лечили вообще диковинные неисправности, хотя варик работал вцелом неплохо, но напрягал скрежет, где то я это описывал здесь, так что вперед на гидроблок)))))

[quote=mexanik380;4548597]
Спасибо за ответ!
Машина Едет!Но назад охотнее чем вперед,на неровной поверхности слабовато,обороты четко держит безвсяких там- на старте 200 потом 1000,все ровно свои 750-800 !Ятоже грешу на гидрик, и сигналку т.к. она с автозапуском шерхан меджикар А (древняя как бивень мамонта,причем в наличии только запасной брелок).пробег на одометре 142000, но я больше чем уверен что смотан (еше в японии,так как машина досталась в очень достойном состоянии для своих лет,я 2ой хозяин в России)
на счет задержки включения сегодня гляну

вчера понаблюдал: Вроде переключения происходят быстро,завел, прогрел, нажал тормоз, зразу переключил на Д и отпустил и тутже поехал

mexanik380,
Вопрос на засыпку!
Не горит "ЧЕК" вообще ни когда... я конечно посмотрю может кто с проводами наколдовал... но все же что делать то?
И еще... посоветуй хороший но не дорогой сканер и пути его приобретения?