Помощь в ремонте вариаторов Honda 7-го поколения

Страница 36 из 60 ПерваяПервая ... 26343536373846 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 598

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    ст.Староминская
    Сообщений
    812

    По умолчанию

    temas,
    для начала, ошибки по двиглу??? сигналка.... вот тут уже смотреть надо в какие цепи она запитана, с автозапуском или нет, тоже не маловажный момент, тебе надо будет масла 4,2-4,5 л, датчик скорости-это тотже датчик холла, думаю объяснять не надо что это, и как проверить)))) раз специальность такая)))) однозначно по твоей проблеме не скажу есть два варианта:
    1) если ты включаешь передачу, в это время муфта замыкается, должна сразу, а если проходит 3-5 сек и такой махонький ударчик в коробке (муфта замкнулась, но не вовремя-превышен зазор) я думаю ты понял что я хотел сказать))) кстати ты бросаешь тормоз-машина едет или нет???
    2) вариант номер2 вытекает из номера 1, грязь в гидроблоке необходимо промывать, или клапан подвисает, почему вытекает из первого пункта-всё просто что управляет муфтами??-правильно))) и далеко не факт что пипец пришол муфтам, стартовому, и прочей начинке, может ими должным образом не управляют мозги? поэтому, надо идти по пути наименьших затрат, и сопротивления))) было такое что промывкой лечили вообще диковинные неисправности, хотя варик работал вцелом неплохо, но напрягал скрежет, где то я это описывал здесь, так что вперед на гидроблок)))))

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    11.06.2012
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    394

    По умолчанию

    [quote=mexanik380;4548597]
    Спасибо за ответ!
    Машина Едет!Но назад охотнее чем вперед,на неровной поверхности слабовато,обороты четко держит безвсяких там- на старте 200 потом 1000,все ровно свои 750-800 !Ятоже грешу на гидрик, и сигналку т.к. она с автозапуском шерхан меджикар А (древняя как бивень мамонта,причем в наличии только запасной брелок).пробег на одометре 142000, но я больше чем уверен что смотан (еше в японии,так как машина досталась в очень достойном состоянии для своих лет,я 2ой хозяин в России)
    на счет задержки включения сегодня гляну

    вчера понаблюдал: Вроде переключения происходят быстро,завел, прогрел, нажал тормоз, зразу переключил на Д и отпустил и тутже поехал
    Последний раз редактировалось temas; 21.06.2012 в 10:01.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Северск
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    mexanik380,
    Вопрос на засыпку!
    Не горит "ЧЕК" вообще ни когда... я конечно посмотрю может кто с проводами наколдовал... но все же что делать то?
    И еще... посоветуй хороший но не дорогой сканер и пути его приобретения?

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    ст.Староминская
    Сообщений
    812

    По умолчанию

    Vitk,
    при работе двига скинь с какого нибудь датчик соединение-чек обеспечен))) сканер.... хм тебе для чего??? ошибки сбросить- по двигателю может любой обд2 сканер, а в подушки, есп, и прочее глубже в систему-только Honda Diagnostic System))) остальное шлак)))

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    791

    По умолчанию

    или диод перегорел, отключен )))

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    ст.Староминская
    Сообщений
    812

    По умолчанию

    MaxxSoftware,
    поздно отключать елд, когда соленоиду писец)))
    Р1870(30-я ошибка)-обрыв или короткое замыкание цепи электромагнитного клапана(он же соленоид) распределения давления между шкивами.
    возможные неисправности:
    -жгут проводов соленоида,
    -соленоид,
    -блок управления двигателем и вариатором (мозг, который электронный))))
    тебе прямая дорога в гидроблок, снять разобрать, прозвонить соленоиды и в твомем случае провода (для начала я б проверил сопротивление соленоидов не снимая поддона, на первой странице распиновка разъема есть- тебе и флаг а руки))),если оно в норме-ищи обрыв провода, не в норме либо отсутствует- тут все понятно! я б не отдавал людям которые не понимают что делают, притом что людей со станции Я КОНСУЛЬТИРОВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ!!!! я помогаю людям делать все самим, дабы экономить деньги и не встрять в необоснованные деньги!!!! а помогать кому то чтоб срубить денег с клиента- нет уж увольте!!!!

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    mexanik380,
    Т.е., если я правельно понял, скорее всего в официальном СЦ все сказали врено: менять датчики.
    Тогда вопрос какие? все сразу? или как в СЦ сказали сначала одни, если не поможет, потом другие, если и это непоможет, тогда третьи? )

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mexanik380 Посмотреть сообщение
    MaxxSoftware,

    тебе прямая дорога в гидроблок, снять разобрать, прозвонить соленоиды и в твомем случае провода (для начала я б проверил сопротивление соленоидов не снимая поддона, на первой странице распиновка разъема есть- тебе и флаг а руки)))
    Приветсвтую, только щас руки дошли до машины т.к. уезжал по работе ))
    Как понял по схемам приведеным на 1ой странице, мне нужен блок управления двигателем и вариатором который находится за бардачком, и по привдееной далее схеме выхода блока управления вариатором прозвонить нужные датчики? Проблема в том что сняв бардачок не увидел там ничего даже рядом похожего )))) Не затруднит скинуть фотографию как туда пробраться??

    Может имеет смысл сразу датчик заказать? а то доставка 30 дней. А без машины как без рук
    Последний раз редактировалось MaxxSoftware; 01.07.2012 в 11:54.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Северск
    Сообщений
    36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mexanik380 Посмотреть сообщение
    Honda Diagnostic System
    сканер надо для того, чтобы узнать что же с машиной твориться. Чек не горит, так что ошибок я не вижу....((

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    791

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitk Посмотреть сообщение
    сканер надо для того, чтобы узнать что же с машиной твориться. Чек не горит, так что ошибок я не вижу....((
    уже люди сталкивались что чек не горел потому что тупо либо небыло "лампочки" (там диод стоит), либо просто перегорел
    поэтому механик и говорит чтобы какую-нибудь фишку скинул посмотреть загорится чек или нет

Похожие темы

  1. honda 4-го поколения есть в Волгограде?
    от britva в разделе Волгоград
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 14.01.2013, 10:25
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 15:51
  3. Manual Honda Civic Coupe 8-го поколения
    от -=RAM=- в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.04.2012, 11:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •