Уже купил))))))пока ничего не понял,завтра посмотрим.Сообщение от немир
Сейчас по плану промыть систему и заменить антифриз.
Уже купил))))))пока ничего не понял,завтра посмотрим.
Сейчас по плану промыть систему и заменить антифриз.
Как уже писали здесь, здорово сокращает время прогрева это перед постановкой на охрану (в случае с автозапуском) повернуть регулятор темпиратуры в салоне в положение холодно. Тогда при запуске утром ДВС прогреется за 5-10 мин, да и при ночных запусках будет грется только ДВС и подкапотное пространство, что намного важнее. Проверено на других авто и даже других производителей.
А вообще быстро прогреваются большие моторы (с объёмом 2,5 л и выше) либо моторы с низким КПД, т.е. у которых энергия сгорания бензина идёт на нагрев окружающего металла и антифриза, а не трансформируется в механическую энергию.
ну что,сегодня был в сервисе,поменяли антифриз на мобил экстра,был зеленый но какой-то мутноватый что-ли,потом долго выгоняли воздух.
И о чудо!Из воздуховодов пошел горячий воздух,реально горячий!!!Домой ехал,было очень комфортно, темп. выставленна 30,мошьность вентилятора 1/3- и через мин 15 мне стало реально жарко!
temas,
как выгоняли? в сервисе горки ведь нет- морду не задерешь!
открываешь пробку радиатора, на половину прогретом двигателе,заводишь и газуешь.Это же не класика)))
---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 02:01 ----------
походу подвисает у меня термостат,вчера прокачигарили до 4000 - жара была,сегодня с работы на работу(об. 1500-2000) - что то не так позитивно.приехал давай газку прибавлять- опять жарит.или пробка,или термостат подвисает, а возможно и то и другое.На сколько градусов у нас термостат стоит?может завтра заменю,если найду,и фирма какая предпочтительней(кроме аналога,т.к. не факт что попадется оригинал в наличии)
Не в термостате дело .
термостат в стоке +78. Ставят в холодных регионах +82.
А в чем тогда????
А то я заказал уже!!!Но еше можно отменить
А мне кажется, что термостат.Сегодня +1,утром пришел,проверил антифриз - не ушел никуда,завел,печка выключенна(вент.выкл,темп. на мин.),грел где-то 10мин,потом стрелка сначало встала на начеле делений,потом поднялась до 1/4 разметки и встала,обороты около 900.Поехал,дошла до рабочей через пару км и об. около 2000.
Машина с рабочим термостатом при такой температуре окр. среды и одеялом,дошла бы до рабочей уже через 10 мин.
Есть мысли, так говори.
Последний раз редактировалось temas; 05.12.2012 в 23:55.
С неисправным термостатом она бы вообще ненагрелась . потому как наполнитель (активное вещество ) обычно вырабатывается и он просто начинает раньше открываться или становится негерметичным . тоесть неплотно закрывается.
Я думаю проблемка с конструкции самой системы охлаждения.
Если бы это был конструктивный косяк, тогда у всех печка грела бы плохо,а это не так-у когото ташкент и в -25.Конечно все зависит от разных факторов,но все же.
При температурах около 0 машинка грелась на скорости максимум до 65 градусов. В пробке могла и до 80 нагреться. Печка дула теплым воздухом.
Поменял термостат. Нагревается за несколько километров. Старый заклинило в открытом положении.
Ваши права
Ответить с цитированием