Проседают обороты

Сообщение от alexzhimuk

У вариатора это норм.
Насчёт обычного ватомата не подскажу.

Раньше такого не было . Такого не должно быть , с 900 падает где то до 500 и вибрация от не хватки оборотов . При повышении нагрузки , когда вкл "Д" обороты должны вырасти или как минимум остаться прежними , ну может незначительно упасть , все наверно зависит от тех .состояния машины . А тут резко обороты вниз , аж машину тряхонет и тут же повышение до тех же оборотов.

У меня это происходит очень плавно и быстро без сильной тряски.
И в основном только когда авто не совсем прогрето.

Сообщение от alexzhimuk

У меня это происходит очень плавно и быстро без сильной тряски.
И в основном только когда авто не совсем прогрето.

Именно на не прогретой!!! машине . Стрелка хоп опустилась ( в этот момент небольшое дерганье , так как оборотов мало ) и тут же восстановились обороты . Может секунда длится этот процесс.

Сообщение от Новосиб

Именно на не прогретой!!! машине . Стрелка хоп опустилась ( в этот момент небольшое дерганье , так как оборотов мало ) и тут же восстановились обороты . Может секунда длится этот процесс.

На холодную такая же ситуевина при включении задней передачи, и как мне подсказывает память нерегулярная проблема, за температурой за бортом при этом не слежу)

Сообщение от andrewk19

На холодную такая же ситуевина при включении задней передачи, и как мне подсказывает память нерегулярная проблема, за температурой за бортом при этом не слежу)

Температура за бортом не важна . Только на холодную . Как то с друганами заговорились и двигатель прогрелся почти на полную и провалов не было .Такое ощущение что где то что то прогревается и хорошо типа крутиться начинает .

Кто занимается ремонтом данной проблемы??? Напишите контакты, может у кого есть лямда в наличии или еще что проверить.... Масло заливал новое Хонда , фильтра менял в коробке Вариатор, дроссель кхх чистил
Делгается когда на Д на паркинге все плавно

Объясните ЗАЧЕМ ехать на не прогретом вариаторе, если он только с прогретой жижой становится адекватным?

Сообщение от alexzhimuk

Объясните ЗАЧЕМ ехать на не прогретом вариаторе, если он только с прогретой жижой становится адекватным?

Да не должно быть так и не было когда машину брал . Брал трехгодовалую , бывало некогда , ехать нужно было .Даже до первой метки не грел , воткнул "д" и поехал .Ни пинков , ни ударов .Ровно гладко машина пойдет . Насколько знаю у буржуев запрещено греть машину , чисто из за экологии , завел и поехал .

друзья, насчет МКПП есть соображения почему могут обороты просаживаться? бывает периодически при остановках на светофорах например, на нейтрали. все почищено, из непоменяного только бензонасос)

Сообщение от Новосиб

Да не должно быть так и не было когда машину брал . Брал трехгодовалую , бывало некогда , ехать нужно было .Даже до первой метки не грел , воткнул "д" и поехал .Ни пинков , ни ударов .Ровно гладко машина пойдет . Насколько знаю у буржуев запрещено греть машину , чисто из за экологии , завел и поехал .

У меня предположение одно - мозги вариатору почистить, засрались со временем, где-то не срабатывают быстро и дают просадку по оборотам после включения D или R.