Температура за бортом не важна . Только на холодную . Как то с друганами заговорились и двигатель прогрелся почти на полную и провалов не было .Такое ощущение что где то что то прогревается и хорошо типа крутиться начинает .Сообщение от andrewk19
Температура за бортом не важна . Только на холодную . Как то с друганами заговорились и двигатель прогрелся почти на полную и провалов не было .Такое ощущение что где то что то прогревается и хорошо типа крутиться начинает .
Кто занимается ремонтом данной проблемы??? Напишите контакты, может у кого есть лямда в наличии или еще что проверить.... Масло заливал новое Хонда , фильтра менял в коробке Вариатор, дроссель кхх чистил
Делгается когда на Д на паркинге все плавно
Объясните ЗАЧЕМ ехать на не прогретом вариаторе, если он только с прогретой жижой становится адекватным?
Да не должно быть так и не было когда машину брал . Брал трехгодовалую , бывало некогда , ехать нужно было .Даже до первой метки не грел , воткнул "д" и поехал .Ни пинков , ни ударов .Ровно гладко машина пойдет . Насколько знаю у буржуев запрещено греть машину , чисто из за экологии , завел и поехал .
У меня предположение одно - мозги вариатору почистить, засрались со временем, где-то не срабатывают быстро и дают просадку по оборотам после включения D или R.
друзья, насчет МКПП есть соображения почему могут обороты просаживаться? бывает периодически при остановках на светофорах например, на нейтрали. все почищено, из непоменяного только бензонасос)
НУ что - есть решение проблемы?
у всех разная.но в основном блок дроссель-кхх
отнюдь
блин, исчерпывающие ответы))))прям добавить нечего))))
Ваши права
Ответить с цитированием