Ничего интересного.
Меня с ровно такими же симптомами спасла замена прокладки.
Точно также до усрачки катался в городе и всё было ОК, при выезде на трассу ОК быть переставало.
А почему должно парить и присутствовать эмульсия? Сам же говоришь что жидкость в расширительный выгоняет. А что её думаешь туда выгоняет?Сообщение от Soura
Вот именно она и делает тебе мозги, прокладка не про горела но под нее давит
покупай новую прокладку головы (можно еще комплект ремня грм с помпой) , новое маслице, новый антифриз и ехай к ребятам на сервес со словами - нужно поменять прокладку гбц. если надо шлифаните. и еще меняйте масло и антифриз залейте новый (грм тоже можно).
и не та цывег машина чтобы ездить на ней 180. и дороги точно не те. этож скорость 50 м/с... только представь это и тебе не захочется кататься на такой скорости.
Ребята,
Перечитывал темы на форуме про перегрев двигателя, но мой случай не попался (хотя может был не внимательным). Вообщем ситуация такая:
Парит из под крышки радиатора. Меня крышку - не помогло. Антифриза в бачке на максимуме, в радиаторе мало (в горловине радиатора антифриза нету и когда заливал, долил последние 300 мг, но так и не увидел антифриз в горловине).
Недавно меня термостат, помпу, антифриз, но и до этого было тоже самое.
По бк температура ОЖ на холостых достигает 86 и далее не растет, но начинает парить из под крышки и дальше температура не растет. Оба патрубка горячие.
Как я понимаю, причина либо в негерметичности системы охлаждения или прокладки гбц (масло однако не ест, потерю тяги не заметил, сильно не дымит)? Завтра ещё проверю на пузыри при открытой крышке радиаторе.
Ещё один момент: при холостых почти не парит, только если акселератор понажимать, может всё таки негерметичность?
так для ознакомления ))))))
http://www.youtube.com/watch?v=ctiLT_WtDJg
да, думаю этот тест я не пройду, однако...как я понимаю возможных причины 2 - где-то нарушена герметизация и прокладка?
Куета. У меня например давило только под нагрузкой.
у меня тоже сейчас давит антифриз только под нагрузкой, в городе все ОК, а как на трассу выйдешь дашь больше 120 км/ч расширительный бачок полный антифриза, на пробой ГБЦ проверял несколько раз пузырьки только в начале идут немного, потом перестают , термостат работает, вентилятор включается, радиатор горячий. Температура ОЖ у меня не растет не в городе не на трассе, встает в рабочее положение приблизительной по середине шкалы. Ребята по таким симптомам думаете прокладка ГБЦ?
Я уже не думаю, я знаю
microb63,
верхний патрубок твердеет?еще глянь крышку радиатора
Ваши права
Ответить с цитированием