не гаснет уровень масла, что делать?

здравствуйте, подскажите, вчера еду, и внезапно машина не едет при на нажатии на газ, машина встала, вылазию, смотрю уровень масла, оказывается у меня его нет, до этого ездил в Новосибирск сделав около 1 тыс километров, гнал бывал порой поднимая до 6 тыс оборотов, вот видать масло быстро ушло. Каюсь, во время не проверял масло.

Сейчас завести машину не могу, ключ зажигания поворачиваю, загораются на приборе лампочки, при этом через некоторое время уровень мало продолжает гореть, хотя должен гаснуть, скажите, что делать, достаточно долить масло?

у меня оставалось примерно один литр в канистре, я его долил, но видимо мало?
Возможно что если нет достаточно масла, машину автоматом блокирует?
чек не горит, он горит при зажигании после гаснет как и должно.

Имхо уже вкладыши менять надо, а лампочка вообще загорается когда давления не хватает в системе, датчик с которого идет сигнал так и называется - датчик аварийного давления моторного масла, и кстати лампа не потухнет, пока ты не запустишь двигатель, долей масла до уровня и не пытайя крутить пока не дольешь еще хуже можешь сделать без масла.

kdgfkd,
Я не понял: что значит "у меня оставалось примерно один литр в канистре, я его долил, но видимо мало"? Т.е. ты не знаешь, достаточно залил или нет? - а риски на что?
И как раньше ты не заметил масленку? - она ведь загорается задолго до критичного масляного голодания.

писда машине, коли мотор, желательно топором!!!!!! А если серьезно, зная что у меня машинка подъедала маслице, я каждый день проверял!!!!!!!А теперь из за своей халатности ты попал на ремонт или мотор новый!

лампочка к сожалению за ранее не загорелась, иначе я бы заметил. По поводу масла, я ранее в начале лета менял масло на сто, старое слили, а новое залили, в канистре(4литра) после заливки в двигатель, осталось примерно 1литр(в канистре), был вечер, по риске заметил что было где то так. Завтра поеду покупать масло, залью, посмотрю что будет. Надеюсь что ничего серьезного не случилось, хотя сердце тревожиться((.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2013 в 18:51 ----------

а есть вероятность что после заливки нового масла, лампочка перестанет загораться?

Сообщение от kdgfkd

лампочка к сожалению за ранее не загорелась, иначе я бы заметил. По поводу масла, я ранее в начале лета менял масло на сто, старое слили, а новое залили, в канистре(4литра) после заливки в двигатель, осталось примерно 1литр(в канистре), был вечер, по риске заметил что было где то так. Завтра поеду покупать масло, залью, посмотрю что будет. Надеюсь что ничего серьезного не случилось, хотя сердце тревожиться((.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2013 в 18:51 ----------

а есть вероятность что после заливки нового масла, лампочка перестанет загораться?

Вероятность есть, но очень маленькая, почти нулевая.
Скорее всего движке плохо стало без масла, потребуется капиталка или новый движок. Хотя попробуй, вдруг повезет. Но даже если лампочка потухнет после замены лампы, обязательно нужно будет померить давление масла.

-_-
датчик масла проверьте заодно...и уровень масла, перед тем как заливать.

а может быть и из-за бензанасоса? я год назад его менял.
Сейчас с другом посмотрели, открутили свечу, искра есть, но до этого пытался завести, думал может залил свечи, а они сухие. Может из-за того что не поступает бенз из бензонасоса на свечу, и не может двиг завестись?

Вроде как при зажигании бензанасос не издаёт звук, может он накрылся.

А так ещё крышку открыли куда масло заливается в двиг, через отверстие видно клапана ходят, вроде как и должно.

Ещё, проверил уровень масла, показывает чуть меньше середины, между максимум и минимум.
После этого случия я доливал литр, машина сутки простояла.
Вот както так.

прочитал раз 5-ть и ничего не понял
ехал ехал , видимо заглох? или двигатель работал но отклика на педальку не было?
на горячей машине проверил уровень масла и там было сухо?
или дал остыть?
у меня маслёнка гаснет только после заводки спустя 1-2 секунды.

А так ещё крышку открыли куда масло заливается в двиг, через отверстие видно клапана ходят, вроде как и должно.

Как определили что клапана ходят?

Aank,
да действительно немного запутанно, извиняюсь если ввёл в заблуждение.

получается так, проехав от парковки метров 200, начал поворачивать и в этот момент у меня педаль газа не стал реагировать, жмёшь на газ, а машина не едет, по инерции немного докатился метра 2, т.к. с пригорка.
В этот момент сразу загорелась лампочка масла, а также аккумулятор, епс.. Возможно двиг отключился(тут кстати я не понял, заведённая машина была или нет, всё быстро произошло). Начал заводить, стартер крутит, а двиг не заводится.

Может дело не в движке, не в датчике масла, а что-то другое.

Масло я проверил как на горячую так и после дав немного отстояться примерно около получаса. Во втором случаи щуп показывал нисколько,. Я и за беспокоился. Вспомнил что у меня оставалось масло в канистре, около одного литра. Залил, потом где-то через час вернулся к машине, посмотрел шуп, уровень был чуть-чуть меньше середины то есть между максимум и минимум. Выходит не совсем съело масло, что-то было для смазки, думаю не должно запороть двиг.

На след. день то есть уже сегодня вечером, простояв сутки, проверил шуп, уровень тот же.
По пытался несколько раз завести, крутил стартер, ничего не происходило, двиг так не завёлся, далее снял одну свечу, снова попытался завести, свеча искру даёт. Вот только странно, сухо всё, выходит что нет подачи топлива.
Решил проверить бензанасос, при зажигании бензанасос должен издавать шум, а тут тишина. Вот и подумал что возможно причина в самом бензанасосе, через который не проходит бензин. На днях буду смотреть его.

А насчёт "Как определили что клапана ходят?" я сам не смотрел, но был с другом, тот разбирается, говорит что там всё должно быть нормально.