не гаснет уровень масла, что делать?

кстати буквально пару дней назад в первые один раз прокрутил так долго где-то секунды пять, точно не знаю, вообщем от сигналки(шериф) пока шёл по дороге заводил, так вот с первого раза не получилось. Походу не аккумулятор.

Дросельную заслонку чистили, также там и холостой ход тоже, пока нормально, обороты не плавают, только 2-3 раза такое заметил.

Ещё, не знаю должно быть так или нет, когда стоишь на нейтралке или на парковке, и в это время переключаешься на скорость, допустим "D" то двигатель начинает вибрировать, но постоишь в этом положении немного, успокаивается. Блин, мож чё не правильно написал, сегодня сяду посмотрю точно как именно.

Насчёт давление померить, я по позже постараюсь на сто заехать как зарплаты дадут, а сам я не разберусь наверное. Попробую в нете поискать информацию ещё.
Спасибо

тут ещё сомнения такие, когда снимал бензанасос, то у меня выделенная часть что показана на приложенной картинке, была вылетевшей, я её обратно вставил, но вот не знаю, стояла ли там какая нибудь уплотнительная резинка или что-то другое?
на картинке я выделил красной рамкой

andrewk19,
спасибо, буду благодарен
когда снимал полностью бензонасос с бака, рукой всё просмотрел весь бак до куда мог дотянутся, вроде не нашёл каких либо запчастей

johnea,
тут дело мне кажется всё же в топливной системе. Так вот была мысль на крайняк если будет совсем плохо, поставить новый от десятки вазовской бензонасос, он стоит тут кто-то говорил около 1 тысячи, и проверить на нём, убедится, может действительно в бензонасосе дело. Иначе столько денег можно потратить не зная меняя одно за другим

Все у тебя там так и на месте, это типа дренажного отверстия для слива топлива. Так вот я когда седня смотрел решил таки этот насос в сборе поковырять. Снял регулятор давления (смотрим фотки) обработал его преобразователем ржавчины и внутри и снаружи (он аж заблестел), попробовал дунуть в него - не продувается. Заодно решил снять свой и поменять, разобрал до сетки покрутил почистил сверху, так и не понял чем прочищают сетку (да и в гараже химии не осталось). Собрал обратно все, завтра утром как раз 2 градуса будет, вот и проверю как заведется. И кстати регулятор давления который снял - продувается ртом, видимо угадал я с проблемой завел и заглохла.

andrewk19, спасибо за фотографии. На вид какой-то он у вас слишком грязный

Я тут несколько дней покатался, за это время ни разу не столкнулся с подобной проблемой с заводом что было недавно, заводится как и ранее с пол пинка, ключ повернёшь, и буквально через секунду-полторы заводится, вообщем я доволен, надеюсь с этим больше не столкнусь.
Тут скорее всего в топливной системе что-то было, может воздух попал, прокачало со временем, проблема решилась.

Дак он у меня больше года в гараже лежит, конечно грязный и ржавый) Вот этот самый регулятор что на фото обработал преобразователем ржавчины. И сегодня с утра завелась и обороты не просели и не хотела заглохнуть. Проблема то была с момента покупки машины, а я думал датчик какой косячит... "дело было не в бабине".