Сделали раскоксовку лавром раз 5 в течении недели. Итог - держал всего 1 из четырёх в последствии держать стали все и никуда лавр не уходил - кольца отлегли и заработали. До дома 30 км ехал с сизым дымом. Через какое-то время померяем компрессию. Двигатель стал ровнее работать, тянет лучше. Пробег - 255000.
а причина закоксования наверно тоже растворилась лавром?
В любом случае кольца в ближайшее время заменить прийдётся, раскоксовка даёт кратковременный эффект. Т.к при работе в закоксованном состоянии идёт повышенный износ, так же металл колец "отпускается", они перестают пружинить((((
по этим симптомам не сказать что там все блестит как из магазина, клапана, поршня, и все остальное!!!!!да чище, о не как у кота яйки!!!!!Сообщение от Pioneer42
ага... кольца
нет колец - нечему залегать
ЗЫ: не воспринимать всерьез
Замерьте компрессию. Запишите. Промойте форсунки винсом без снятия (30 мин специальным аппаратом на СТО). Ещё раз замерьте компрессию. Если есть разница, значит кольца залегали. Если нет, меняем кольца.
Последний раз редактировалось agkrotik; 30.11.2013 в 10:29.
Ну что могу сказать, компрессия в норме - по 13,0 и масло на месте - по максимуму как залили пробег 700 пока. Двигатель "шепчет".
а масло тоже 5 раз менял?)))) или прост стояла и только успевал лавр заливать?
Масло поменяли в конце, на нём же и прожигал. Чуть потемнеет - поменяю.
во-во, после раскоксовок надо менять как потемнеет, а темнеет махом, да и вообще темное масло закладывает кольца. Я уже так прилипала до дыма из сапуна
Ваши права
Ответить с цитированием