жор на высоких оборотах
D17A у меня, ест масло на трассе много очень, летом если давить больше 4т. оборотов то за 600 км уходит около 1 литра. В городе сильного расхода масла особо не замечал. Сейчас зимой ехал тем же маршрутом 600 км, погода плохая, скорость 60-90 кмч обороты 2-3 тысячи - масло все на месте. Подскажите, всетаки колца смотреть? или мб куда-нидь в другое место уходить может? втек никак не может на жор влиять?
тут все просто, если подтеков на двигателе нигде нет, то залегли маслосьёмные кольца. раскоксовки трата времени, проще поменять, заодно и головку перебрать.Сообщение от uBAHbI4
Втековые как раз таки и поджирают масло...........это закономерность.............не втековые тоже кушают, но не стока!
До НГ поменял кольца и колпачки вот уже 4ткм уровень стоит на одном месте. Раньше расход масла был примерно 1л на 2ткм.
эххх, лежат у меня кольца, ждут своего часа, после зимы буду менять...
А у меня второй десяток тыщ пошел после замены колец, масло не ест после замены масла, видимо зима сказывается, не газую я сильно) правда я сдуру перелил чутка, выдавило через крышку до уровня.
через какую крышку выдавило?
выдавило? через крышку?
не нормально) нет в системе обратного стекания масла,такого давления что-бы так давило избыток через заливную или клапанную крышку
я бы даже контрактный мотор вскрыл поменял бы прокладку гбц, и кольца. чтобы не лезть лишний раз, цена вопроса 5000 руб
sibiryak,
поменять кольца, цена вопроса 5 тысяч? это что за кольца такие? колпачки может?
Ваши права
Ответить с цитированием