пятнадцый мотор втековый?
неа, без ВТЕКа.... ваще еле ползает((( тока с пацанскими тазами тягаться...
---------- Сообщение добавлено 23.02.2014 в 15:54 ----------
тады уж проще что то типо тойоты супры или скай лайн купить для корча....там и турба, и коней табун целый...
тока накладно будет, и ставить некуда, и семья пилить будет типа куда нах сразу две японские старухи... лучше продай их и нового соляриса купи![]()
Последний раз редактировалось SAMOREZ66; 23.02.2014 в 13:57.
а так у тебя будет одна японская старуха, полуразобранная. кроме двига надо еще коробас, другие тормоза, другую подвеску. куча денег вваленных. семья спросит, надо съездить, а ты ответишь, я ее тюнингую, поэтому месяца 3-4 мы пешком ходим. тогда семья спалит ее нахрен
а вообще, тебе машина зачем, с тазами тягаться или опу передвигать?
а так у тебя будет одна японская старуха, полуразобранная. кроме двига надо еще коробас, другие тормоза, другую подвеску. куча денег вваленных. семья спросит, надо съездить, а ты ответишь, я ее тюнингую, поэтому месяца 3-4 мы пешком ходим. тогда семья спалит ее нахрен
а вообще, тебе машина зачем, с тазами тягаться или опу передвигать?
в идеале надо золотую середину: и до работы жопу довести без проблем, и если тапку нажать чтоб не стыдно было)))
ВСЕ ЭТО ЛИРИКА!!!
теперь по факту:
1,7 - поставить просто, но лошадок не густо
В18С - пока не понятно по цене и по установеке(собственно пытаюсь оценить стоит ли начинать, но очень мало инфы...)
К20 красноголовый - усилия по установке соразмерны результату, но цена не по карману
К20 овощной - усилия не соразмерны результату (c D17 поколдовать и те же 150 коней будет)
в итоге В18С для меня остается темным пятном, на дроме цен не нашел толком, но по установке у него блок справа а коробка слева в отличии от К20, что немного обегчит задачу с опорами (по крайней мере так кажется)
вот....
Говоря откровенно, не стоят десятки тысяч рублей всего этого, честно! Д17 - это ведь наиболее удачный вариант, как в плане прибавки мощности так и в плане цены.. Лошадок не густо? 130 лс это конечно не космолет, но разницу ты почувствуешь, поверь мне! Даже по сравнению с d15b в 130л.с. разница ощутима с низов...так что лично для меня тут вопрос вообще не стоит в том, на что апргейдится.
Тебя не смущает последующие проблемы при продаже авто?..
Последний раз редактировалось PurnSV; 23.02.2014 в 14:46. Причина: Очепятка
ты собираешься свапать двигатель а не знаешь что есть елд
теперь знаю! это какая то хрень с магией древних эльфовразгоняет цивик до второй космической)))
...век живи-век учись... я же не тролил тебя в твоей теме, не дерзил, не подкалывал, просто спросил для чего они, вдруг мне тож нужны...а в ответ херня какая то... %)
все говорят что поставить В18С СЛОЖНО, но в чем сложность? у кого есть хоть какие то подробности? я раньше думал что свап на мкпп тож сложно, а месяц на маршрутках поездил, плюнул, и за два дня мешалку сделал)))
сейчас же на двигатель не смотрят, мне кажется это вообще не проблема