Я пока не сильно доверяю заказам таких вещей с японии, мбо после фукусимы очень многие подобные детальки "светятся"! )) Дозиметр в помощь, ради собственной же безопасности!
Поизучал вопросы, оказалось действительно - все моторы "д" серии взаимозаменяемы по коробкам. Подойдет одна и та же под 15 16 17 движки.
Только вот теперь вопрос. Че лучше, D17A 130 лс. или D15B на втеке 130лс.? )))
д17 130сил лучше , едет веселее.Сообщение от Slaven777
от деталей авто нету столь сильного излучения даже после факусимы...проверено
D17A лучше такого же D15B в 130 л.с. Пятнадцатый движок можно на 700 оборотов больше раскрутить (и ближе к красной зоне он начнет выдавать свои 130лс), а семнадцатый движок уже с низов резвее идти будет...было дело, сравнивали с товарищем, у обоих цивики, вариаторные, у меня d17, у него d15 в 130 л.с., так я с места прям конкретно от него уходил..
Понял. Спасибо.)
Ну вот вариатор Д17 - это вообще хорошее дело. Едет быстрее любого 2-литрового конкурента на акпп.
Был у меня XL цивик. 1.7 на варике.
http://www.youtube.com/watch?v=MCoyOfDcnpE
на зиме по достаточно скользкой дороге в 8 сек укладывался.
Вариатор стоящая вещь...я пока сам не поездил на цивике с вариком - крайне негативно относился к ним (ну слухи, ОБС и все такое), потом уже купил этот цивик, потом пару месяцев на вариаторном фите ездил - и теперь хрен меня кто переубедит, что вариаторы - это плохо. Единственный минус - довольно дорогое обслуживание...фильтра дорогие, жижа не дешевая..
на фите фильтра не меняются на то, только при разборе коробки
а я на фите и не менял, я на нем два месяца только ездил...а вот на цивике недавно поменял, и расклад вышел следующим:
фильтр в вариаторе 1800 (ну это еще ладно)
прокладка на поддон вариатора 400 (за кусок тонкого картона 400р!!!!!)
фильтр выносной - 1000 (тоже не понятно,за что 1000 рублей, когда тот же маслянный фильтр, который намного сложнее устроен, стоит в разы дешевле)
ну и жижа мотюлевская 4 по 700 = 2800
дороговато выходит, если честно...на марковнике мне как-то все это подешевле выходило...
да. Ну и говорят варики ломаются. У меня варик тупил кстати. Бывало начинала мигать дэшка на ходу и она тупила. газ нажимаешь а она не едет. Заглушишься, заведешься - все ок становилось.
Какой мотул. ХММФ лей
правильно только HMMFда. Ну и говорят варики ломаются. У меня варик тупил кстати. Бывало начинала мигать дэшка на ходу и она тупила. газ нажимаешь а она не едет. Заглушишься, заведешься - все ок становилось.
Какой мотул. ХММФ лей
Может и правильно HMMF лить, только жижа эта - минералка, а с нашими зимами она очень рано из статуса "жидкость" в статус "аццки вязкая фигня" переходит...если щуп с маслом достаешь - там масло еще хоть как-то капает, то с вариаторного щупа капля не упадет...
Ваши права
Ответить с цитированием