Вообще у D17A есть такая характерная манера - подстукивать на холодную. Я бы рекомендовал выставить зазоры в клапанах, это не долго, заодно и клапанную крышку снимете, посмотрите что там с распредвалом.Сообщение от KUNCEV
Вообще у D17A есть такая характерная манера - подстукивать на холодную. Я бы рекомендовал выставить зазоры в клапанах, это не долго, заодно и клапанную крышку снимете, посмотрите что там с распредвалом.
работает шикарно , на вид шикарен тоже , стучат не настроенные клапана , но у хонды стук клапанов убрать почти невозможно
Не услышал на видео ничего криминального. На мой взгляд мотор работает исправно)
Крышку снимал, конечно я на взгляд мало что понимаю, но вроде там ничего криминального, клапана тоже сразу настраивал.
хотелось бы верить, но клапана настроены по мануалу!
Я уже и масло повторно сливал вскрывал,корренные и шатунные вкладыши, задиров нет, на корренных видно что слегка верхний слой потерся местами, но вроде так и дожно быть, мол притираются так к коленвалу...на шатунных на нижних все ок, на верхних на которые идет основная нагрузка чуть больше выработка, местами слегка проглядывается медный слой(это нормально?), но все глако без задиров, клапанные крышки не хлябают на своих местах...Может я уже перезагоняюсь?! по моему мой пред двигатель работал тише и без такого стука, ну пока не застучал конкретно, хотя там вкладыши шатунные были просто вхлам, на одной шейке даже с рытвинами!
Подскажите может быть такой звук из-за каких нибудь датчиков?
лучшеб не лазил ... ни к чему хорошему это не приводит обычно тутКрышку снимал, конечно я на взгляд мало что понимаю, но вроде там ничего криминального, клапана тоже сразу настраивал.
хотелось бы верить, но клапана настроены по мануалу!
Я уже и масло повторно сливал вскрывал,корренные и шатунные вкладыши, задиров нет, на корренных видно что слегка верхний слой потерся местами, но вроде так и дожно быть, мол притираются так к коленвалу...на шатунных на нижних все ок, на верхних на которые идет основная нагрузка чуть больше выработка, местами слегка проглядывается медный слой(это нормально?), но все глако без задиров, клапанные крышки не хлябают на своих местах...Может я уже перезагоняюсь?! по моему мой пред двигатель работал тише и без такого стука, ну пока не застучал конкретно
Подскажите может быть такой звук из-за каких нибудь датчиков?
Я все аккуратно и затягивал не от балды, а динамометрическим ключом!лучшеб не лазил ... ни к чему хорошему это не приводит обычно тут
ну я это понимаю, но всеравно...
Звук лучше слышен с 2-х минут!
http://youtu.be/hCMB4EY1gwM
Когда клапанную снимали - состояние ГРМ смотрели? Там если справа крышечку слегка отогнуть - то виден ремень...возможно что ролик ГРМ засвистывает...
p.s. клапана на холодную двигу регулировали?...
Да ремень ГРМ в отличном состоянии как новый все надписи на нем даже не потертые также как впринципе и на ремнях генератора и гура! Клапана регулировали на холодную перед установкой на авто!
Ваши права
Ответить с цитированием