Кольца или Мск?

Кольца

Было у самого такое.Меняй сразу колпачки и кольца. Теперь езжу без долива

Сообщение от gruppaok

D15y4 пробег 210к.расход масла 400-500г на тысячу.когда давишь,сзади слегка дымит.свечи почти чистые.компрессия 14 во всех котлах.Вопрос:колпачки или маслосъемные кольца,при учете нормальной компрессии?

нормальная компрессия у тя из за масла в цилиндрах, тут и гадать нечего, это кольца, мск если и дубовые то максимум сожрет 300-500 грамм за весь период от замены до замены!!!!

Колпачки на ходу дымить не должны. Надо после простоя на холостых дать газку. Должен быть кратковременный выброс дыма. Если кольца - дымить должен постоянно.

Сообщение от sergo7999

Колпачки на ходу дымить не должны. Надо после простоя на холостых дать газку. Должен быть кратковременный выброс дыма. Если кольца - дымить должен постоянно.

дополню - если стоит кат, то дыма нет. у меня масло уходило неплохо так,а дыма не было.

Вопрос в тему.
А как тогда меньшим гемором отделаться с раскоксовкой маслосъемных колец ?
Если самому на яме этим заниматься.

1toha1,
это пустая трата времени, их надо менять. держа в руках поршень ты запаришься их вытаскивать из канавок, а на собранном моторе вообще нет пути.

А поменять их, дофига делов ?
Я так полагаю это снятие глушителя (у меня это значит ломать болты на приемной трубе), снятие головы, поддона.
Вроде ни чего страшного, но ужасно боюсь откручивать вкладыши и сорвать резьбу при протяжке головы.

Сообщение от 1toha1

А поменять их, дофига делов ?
Я так полагаю это снятие глушителя (у меня это значит ломать болты на приемной трубе), снятие головы, поддона.
Вроде ни чего страшного, но ужасно боюсь откручивать вкладыши и сорвать резьбу при протяжке головы.

Уже давно изобрели динамометрический ключ, к нему мануал тоже изобрели-)

1toha1,
вкладыши коленвала откручивать не надо. голову снять придется, да. заодно поменяешь колпачки и притрешь клапана. динамометрический ключ нужен.