Истерики вариатора , долбёжка в рулевой рейки, Актуальные проблемы ...

Сообщение от просто Максим

ответа на свой вопрос не нашел, но нашел наиболее подходящую ветку для него, собственно вопрос: катаюсь на ферио ES1, 2002г, вариатор, пробег 70 - реальный;
пока машина холодная, т.е. до рабочей температуры не прогрелась, при включении D сразу не едет - почему?? из-за холодного масла??
основной вопрос - при трогании со светофора иногда отказывается ехать и обороты подпрыгивают, как будто коробка выключает сцепление, что это??понятно что это не нормально, но на что грешить? потом либо сама плавно включится, но примерно через секунд 5-10, либо рывком если надавить педаль газа, плавно тронутся можно, но пока не нашел способа. иногда бывает, что все вышеописанное происходит на теплую коробку
жижу в варике менял с заменой 2-х фильтров примерно 2,5 тыс.км. назад

проблема решилась до боли банально - стало теплее))) теперь никаких рывков, или "выключения сцепления", все просто офигенно, тьфу 3 раза...

У меня Цивик купе 2003 года америкос седьмого поколения. Какой тип АКПП на нем установлен. Как это посмотреть можно. Щуп у коробки короткий. Подозреваю, что вариатор. Но когда менял жижу в коробке на сервисе залили ATF-Z1, сказали, что для всех АКПП хондовских подходит.

Подскажите еще хороший сервис по хондам в Москве, где можно было бы обслуживаться.

Сообщение от kastet64

У меня Цивик купе 2003 года америкос седьмого поколения. Какой тип АКПП на нем установлен. Как это посмотреть можно. Щуп у коробки короткий. Подозреваю, что вариатор. Но когда менял жижу в коробке на сервисе залили ATF-Z1, сказали, что для всех АКПП хондовских подходит.

Подскажите еще хороший сервис по хондам в Москве, где можно было бы обслуживаться.

Хз, наш цивич не особо сложнее таза.
У тебя автомат, у меня тоже щуп короткий.
Вообще его очень легко отличить от варика, рывков нет
Едь в любой нормальный, без прибабахов.
Например в japancars (Южка, можайское) www.japanservice.ru

Сообщение от kastet64

У меня Цивик купе 2003 года америкос седьмого поколения. Какой тип АКПП на нем установлен. Как это посмотреть можно. Щуп у коробки короткий. Подозреваю, что вариатор. Но когда менял жижу в коробке на сервисе залили ATF-Z1, сказали, что для всех АКПП хондовских подходит.

Подскажите еще хороший сервис по хондам в Москве, где можно было бы обслуживаться.

где-то читал на американцах не ставили варики..., еще можно узнать варик или автомат по индикациям положений селектора коробки, если есть D-S-L - вариатор, если присутствует цифровое обозначение - автомат

Сообщение от dscsi

Вообще его очень легко отличить от варика, рывков нет

Есть рывки, нахолодную например, или при зад..ом варике.
Если на коробке положения D-S-L - значит вариатор(скорее всего )

Начал седня в очередной раз пытаться заказать башмак, пружину и ползун, и увидел, что башмак и пружина на рейку дорестайла отличаються от рестайла..(http://www.japancats.ru/honda/detail...D00005&scr=800 и http://www.japancats.ru/honda/detail...B00005&scr=800)...
Знаю, что рейки немного разные, может от рестайла лучше??типа по форме, качеству...Кто-то сталкивался с этим??

Люди добрые выручайте!!!!
Проблемы с вариатором (скорей всего):
Не на холодную, не на горячую никаких дерганий и тому подобного описанного выше нет.
Проблема в следующем:
при включении D,S,L не важно на прогретой или нет коробке появляется переодическое ШОРКОНЬЕ ускоряющееся при начале движения и пропадающее где-то к 30км/ч +-5км/ч..... последнее время шорканье переходит в биение, может конечно кажется уже... напряжный звук в общем...
Сервиса толкового нет в городе, кто предлагает разобрать и посмотреть как устроен варик, да поставить контрактный, кто говорит что ваще не карабас..!!(((

P.S. Мож кто подскажет в Н-ске толковых мастеров???Так-то не далеко...

Заранее благодарю!!!

Сообщение от }{@M

Люди добрые выручайте!!!!
Проблемы с вариатором (скорей всего):
Не на холодную, не на горячую никаких дерганий и тому подобного описанного выше нет.
Проблема в следующем:
при включении D,S,L не важно на прогретой или нет коробке появляется переодическое ШОРКОНЬЕ ускоряющееся при начале движения и пропадающее где-то к 30км/ч +-5км/ч..... последнее время шорканье переходит в биение, может конечно кажется уже... напряжный звук в общем...
Сервиса толкового нет в городе, кто предлагает разобрать и посмотреть как устроен варик, да поставить контрактный, кто говорит что ваще не карабас..!!(((

P.S. Мож кто подскажет в Н-ске толковых мастеров???Так-то не далеко...

Заранее благодарю!!!

для начала посмотри колодки, может в них че-нить попало и при большей скорости превращается в шум.
когда на месте стоишь на передаче звук есть? когда назад едешь звук есть? с какой стороны звук идет? сколько наледи на крыльях??
в общем больше инфы

Да, дело-то в том и есть, что на месте на передаче звук и появляется. Разници практически нет вперед скорость или назад включена, за исключением только если R, то звук менее выраженный, мягкий чтоли....
Звук со стороны двигателя, если стоять метрах в 3 от машины с вклученной D,S,L и если вокруг не особо шумно, то отчетливо слышно как чето шоркается или бьет...
Колодки в порядке, подкрылки тож чистые у нас тут почти все растаяло...
Вот уж думаю мож подшипник какой накрылся, а мож и не один(((

Сообщение от }{@M

Да, дело-то в том и есть, что на месте на передаче звук и появляется. Разници практически нет вперед скорость или назад включена, за исключением только если R, то звук менее выраженный, мягкий чтоли....
Звук со стороны двигателя, если стоять метрах в 3 от машины с вклученной D,S,L и если вокруг не особо шумно, то отчетливо слышно как чето шоркается или бьет...
Колодки в порядке, подкрылки тож чистые у нас тут почти все растаяло...
Вот уж думаю мож подшипник какой накрылся, а мож и не один(((

удары какие-нить были?? может крепление подушки деформировано и когда нагрузка на двиг идет его прекашивает и за кузов или че-нить другое ролик трется?
на нейтрали звуков нет?