Истерики вариатора , долбёжка в рулевой рейки, Актуальные проблемы ...

Сообщение от serega na civice

ES 1 D 15 B . Тоже брякает рейка на мелких кочках, открутил направляющую рулевой рейки - износ. Заказал новые пружину и направляющую рейки . Недавно пришли, поставил. Теперь надо отрегулировать. Лучше регулировать намелкиз кочках (стиральной доске). Ваще очень удобно откручивать контрагайку не снизу, а сверху - со стороны двигателя сняв при этом коробченку которая соединяется с корпусом воздушка (забыл как называется). Купил ключ на 41, расточил до 43 и вперед. Снизу очень плохо подлезать, а вот сверху есть где разгуляться. Отвернул без проблем. Потом НЕ ставя эту коробчонку (по моему резонатор), пробуем ехать. Слушаем, если стучит - открываем капот и подтягиваем регулировочную гайку направляющей. И так до полной регулировки, потом коробок на место ставим. Были и скрипы, но там все просто, работы на 30 минут. Так же снимаем корпус возд фильтра и резонатор к нему - рейка как на ладони. Срываем хомуты (не забыв при этом купить новые, я брал в сантехники за копейки), поворачиваем руль сначала в одну сторону при этом пыльник смещается, руками еще больше смещаем пыльник в сторону и набиваем смазки. Аналогично со второй стороной. Пыльники натягиваем на место и закрепляем хомутами, про скрип забыли.
Теперь стоит вопрос как открутить тяги и поменять ползунок. Если кто знает буду признателен. Удачи !

вот вот! расскажите как ползун поменять! направляющую менял!от стуков не помогла, в сервисе руками развели!!!!!!!!!!!!!!!!

Сингапуррриец, спасибо за информацию.
Вот мучает вопрос. У меня рейка не бренчит, есть ли смысл её смазывать сейчас так сказать для профилактики (если да то чем)?

Сообщение от Tuner

Сингапуррриец, спасибо за информацию.
Вот мучает вопрос. У меня рейка не бренчит, есть ли смысл её смазывать сейчас так сказать для профилактики (если да то чем)?

Ну если есть время и желание то смажь - кашу маслом не испортишь. Делов на пол часа.

Сегодня отрегулировал рейку: выввернул колеса немного влево (где то читал что при регултровке нужно чтобы колеса прямо НЕ стояли), затянул до упора винт а потом ослабил градусов на 90, законтрогаил. Поехал на те места где постоянно брякала (зае...ый ступнячок из камней), проехал - тишина. Посмотрим че дальше будет. Руль крутится свободно, с поворота выходит сам почти на всю. Решил заказать ползун рейки. Короч менять буду летом, попробую сделать фотоотчет. И еще где то накапывал инфу что его мона менять без снятия рейки. И судя по конструкции из источника такой вариант возможен. Если найду скину ссылку.

Тут смотри http://autoban.com.ru:8080/manual/CivHtml/17-101.htm , исходя из схемы можно поменять ползунок не снимая рейки. Надо пробовать. ЧЕМ ОТКРУТИТЬ ТЯГИ ?!

http://needet.ru/honda/civic/b_3320/...8636&open=true
номер 14 это и есть тот ползун из за которого стук в рейке????????

Сообщение от TIM 54

http://needet.ru/honda/civic/b_3320/...8636&open=true
номер 14 это и есть тот ползун из за которого стук в рейке????????

Он самый. Ну еще стук возможен из за направляющей (она имеет свойство изнашиваться).

ее я поменял уже, но стук не пропал!
да вобще и наконечники и "яйца" и сайлентблоки(если так пишется) но стук по прежнему на мелких кочках слышен!!!!

Сообщение от TIM 54

ее я поменял уже, но стук не пропал!
да вобще и наконечники и "яйца" и сайлентблоки(если так пишется) но стук по прежнему на мелких кочках слышен!!!!

А как тянул направляющую ? Мож недотянул. Я на своей раза 4 лазил пока не поймал нужный момент. Было то перетяжка (руля хреново возвращался), либо недотяжка (бряки на мелких кочках). До этого менял линьки и наконечники - стук стал меньше , но не пропало. Линьки и наконечники были изношены в хлам. Пружину направляющей менял ? Как рулевое колесо крутится ? Возврат какой при выходе с поворота ? Еще как вариант рулевые тяги износились. Их проверь. Или затяни направляющую до дури (для пробы), если стуки будут значит либо не она, либо совсем в хлам раздолбано. Тока потом ослабить не забудь , а то не дай бог.

затягивали на сто, затягивали ослабляли пока не нашли нарм. плавность руля, потом проверили все остальные узлы, сказали что все в норме ни где ни чего не стучит! вот только про ползун они походу забыли!!!! или не знали!