И снова стойки

Сообщение от raven123

Народ, а кто менял недавно задние стойки?
Чего там ещё стоит сразу докупить?

отбойники, у себя менял стойки в том году мертвые были а взял только стойки, подгонял от калины задние, подрезал по высоте и обточил немного чтобы в стаканчик направляющий вошли. еще резинки подложил под пружины тоже калиновские чтобы компенсировать то что чашка ниже на простых стойках против вэдового

Сообщение от jar

johnea,
спасибо. Я тоже не купил, летом был скрип при повороте руля на месте, но как то сам исчез...

Подшипник скрипеть врят-ли будет. Это скорее рейка скрипит или чашка стойки задевает за крыло.

Сообщение от yaro77

отбойники, у себя менял стойки в том году мертвые были а взял только стойки, подгонял от калины задние, подрезал по высоте и обточил немного чтобы в стаканчик направляющий вошли. еще резинки подложил под пружины тоже калиновские чтобы компенсировать то что чашка ниже на простых стойках против вэдового

о боги

Сообщение от Dimitriiy

о боги

да простит меня дедушка Соичиро

ребята, подскажите оригинальные номера для всех сайлентблоков что сзади находятся. Как я понимаю там имеются два рычага, верхний рычаг и нижний, на каждом стоят по два сайлентблока правильно?

и ещё, какие лучше брать оригинал или фирмы CTR ?

kdgfkd,
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/

спасибо, только я дошёл до такого уровня
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/la-es1/

а дальше не зная какой вариант выбрать. У меня коробка вариатор, там вроде только автомат и механика. Или тут разницы нет ни какой?

попробуйте на сайте needet.ru там хороший каталог

неедет почему то у меня пол дня не работает, хотя каталог там самый лучший их всех что я видел на свою хонду...по задней ходовке вроде на всех модификациях одинаково все...главное ключик на 10 граней найти, что бы сайленты поменять =))

Сообщение от PurnSV

неедет почему то у меня пол дня не работает, хотя каталог там самый лучший их всех что я видел на свою хонду...по задней ходовке вроде на всех модификациях одинаково все...главное ключик на 10 граней найти, что бы сайленты поменять =))

разница в одном сайлентблоке если не ошибаюсь 2WD и 4WD ( на верхнем рычаге), а ключик на 10 граней и не нужен если меняются сайленты в кулаке, да и рычаг не сложнее снять. Вроде где-то писалось что эти болтики и не положено откручивать