Помогите с рулевой рейкой

Сообщение от Dimas55

Поподробнее: расписывать как снимал и располовинивал корпус не буду, см ФАК, добавлю что редуктор снимать не надо т.к. он не мешает замене втулки, да в этой части корпуса втулок нет. Итак сначала выпресовываем заглушку с торца правой части корпуса (у меня европа, след. у прульных левая половина корпуса), затем подбираем типа болта подходящего размера и выпресовываем (выбиваем аккуратно) металлическую втулку (она же выталкивает пластиковую), выбиваем в том же направлении что и заглушку. Мет. втулка со сквозной прорезью, на стук она не влияет, откладываем в сторону. Пластик втулка хитрой формы, но делать новую из фторопласта нужно в 2 раза шире ( для большей площади контакта), и простой формы, диам внутренний по валу (вроде 26,0 мм, так чтоб внатяг) а наружний по корпусу в месте запрессовки. Потом все собираем (запресовываем) уже через торец (где заглушка была) в обратном порядке и смазываем обильно. скручиваем половинки коруса, ставим новый ползун, а поджимную пятку подтягиваем и контрогаим. Вообщем как то так.

Вот это по подробней если можно. Может фото есть.

Фото не делал, вот типа эскиз: сначала подбираем что то длинное (я брал арматуру) диаметром менее 26 мм и выбиваем заглушку, затем я брал длинный болт с диаметром шляпки 27-28 мм и выбивал мет кольцо а оно пихало в свою очередь пластиковое. Вот как-то так по простому если, да и конечно обязательно наличие токаря толковлго чтобы сам "пощупал" какой наружней формы делать фторопластовое кольцо, там есть выступ.

нескончаемая борьба со стуком)))))
сейчас катаюсь на контрактной,заменил свою перебранную.никаких изменений,что то пробрякивает))))сейчас перебрал ходовку с переди.остались не тронутыми линки,тяги и наконечники.на очереди линки)))зато есть перебранная реечка))))как новая))))
мне втулка с запресовыванием обошлось,вроде 800р.

непонимаю зачем втулка в том конце где ползунок.
вот в том конце корпуса где редуктор - точно нужна втулка - там шток рейки болтается на 5 мм во все стороны и конечно никакой прижим с пружиной его не может удержать когда он в горизонтально плоскости болтается

Устранение стука в рейке на CIVIC 8-го поколения (кузова FD и FK) вместе с втулкой и работой.
3600руб. работа + 650руб запчасть
www.Deltarally.ru

Сообщение от Dimas55

Фото не делал, вот типа эскиз: сначала подбираем что то длинное (я брал арматуру) диаметром менее 26 мм и выбиваем заглушку, затем я брал длинный болт с диаметром шляпки 27-28 мм и выбивал мет кольцо а оно пихало в свою очередь пластиковое. Вот как-то так по простому если, да и конечно обязательно наличие токаря толковлго чтобы сам "пощупал" какой наружней формы делать фторопластовое кольцо, там есть выступ.

Вопрос. Как половинить? Чё крутить? Собрался старую попробовать реанимировать, поменять втулку, а то как то уже и контракт тарахтит походу. Фото прилагаю, вроде место нужное)

вот замок который надо выкрутить! Поправьте только если направление не правильно!

Сообщение от Alexeich161

Вопрос. Как половинить? Чё крутить?

Сообщение от serzh55rus

вот замок который надо выкрутить! Поправьте только если направление не правильно!

направление правильное. вот тут фото чем я крутил

Сообщение от SerjioTT

направление правильное. вот тут фото чем я крутил

Починить то тебе удалось рейку? Если да, расскажи что делал.

да, помню себя когда покупал сивку, тоже рейка брякало шо капец, замена прижимного и втулки и чего там еще (не помню уже) эффекта не дало. в итоге купил напрямую во владике рейку, без всяких посредников (чтоб не переплачивать) . рейка была от седана 2004 г/в, я тогда продавца замучил наверное своими вопросами, он специально бегал на склад, фоткал ее , потом проверял наличие стука в редукторе, стука не было по его словам, витоге купил я у него эту рейку, когда получил ее , смазал все внутри, поставил, стук и бряканье пропали, уже катаюсь на данной рейке 2 года, тьфу тьфу тьфу ни чего не брякает. да единственный раз я не много подтянул рейку, так как на заводских настройках по Российским дорогам она не много побрякивала, больше с ней ни чего не делал. по стоимости все у меня вышло вместе с доставкой до Екатеринбурга 2600 руб. может и вам всем плюнуть на перебор реек и заказать уже во Владике??? тот контракт , который лежит у нас в ЕКБ в магазинах - по ощущениям что это давно поломанные но не много восстановленные рейки , продаются по цене в три раза дороже - 5000 - 7000 руб.