до 2005 года ATF Z1 шло для автоматов и вариков, поэтому в мануалах и пишут ATF Z1, а в 2005 году сделали HMMF, поэтому в наших мануалах нет упоминания про него
до 2005 года ATF Z1 шло для автоматов и вариков, поэтому в мануалах и пишут ATF Z1, а в 2005 году сделали HMMF, поэтому в наших мануалах нет упоминания про него
как мне перейти на НММF,замена же делается частично,что будет если залью НММF,а там еще остатки АТF.Сообщение от Aspectator
страшного ничего не будет, при замене сливается около 80-90% жижи, то что не сливается находится в радиаторе и в прочих емкостях
не забудь фильтры поменять, один внутри вариатора, второй около радиатора
я когда менял забыл прокладку купить, обошелся герметиком
вот тебе отчет по замене http://autoban.com.ru:8080/report/De...=1&ImgSize=640
спасибо. Ты разницу почувствовал от HММF
Спасибо за ссылку на отчет, машина прошла 130 тыс., никогда не менял фильтр под поддоном. Теперь распечатаю куплю и пойду в сервис. Не страшно, если еще тыcяч десять поездить, а то жидкость только сегодня сменил?
---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------
У меня так же! Вы решили проблему?
у меня было HMMF залито еще в попонии, разницу от замены почуствовал
При трогании со светофора убираю ногу с тормоза и через секнду нажиаю на газ, автомобиль газует, но с места не трогается. Потом если чуть отпустить педаль газа, и нажать снова слегка, то с рывком начинает движение. В чем может быть проблема?
скорее всего клапан какой нибудь зависает.у тебя постоянно так?
Где-то раз в неделю бывает. Это на режиме D тока бывает. На S все нормально.
попробуй для начала масло с фильтрами поменять.может малой малой кровью обойдешься.
Ваши права
Ответить с цитированием