Ну вообще то, пакет не на тормозном, а на колоколе, т.к. когда в лужу попадаешь вода каким-то образом попадает в колокол и тогда он перестает издавать звуки пока все не высохнет или не выльешь. А как известно вода она звукоизолятор.Сообщение от ЮР`OK
ser3256,
ахринеть под капотом срач
да и зачем на главный тормозной пакет одел ? сопливит ?
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------
Все верно понял!
Еще раз спс.
Скрипят педали сцепления, раздражает. И сидение немного со временем расшаталось.
MGG,
дроссельную заслонку надо почистить и всё нормально станет.
Владимир 199,
спс, буду пробовать
Ребята, а может кто-нибудь знает, какая должна быть рабочая температура двигателя когда он прогрет и машина в движении? Есть подозрения, что мотор не догревается.
у меня вот так когда полностью прогрета.
должна быть чуть ниже середины.
у меня раньше очень долго прогревалась.и на ходу долго.и короч в морозы были моменты тачка на ходу остывала.да что там в морозы.в +10 по трассе стрелочка падала.
заменил термостат и антифриз.теперь все отлично)быстро прогревается.и не остывает
Хотелось бы узнать именно в цифрах ответ т.к. по датчику не понятно и он может и обманывать.
ser3256,
сам то как температуру узнаешь?)
надеюсь есть шнурок для подключения ноутбука к обд2 разъёму?
у меня на ек по городу температура 85-95, и то 95 это при серьёзном вваливании
а кто подскажет, в чём заключается разница когда просто печка вкл, и когда печка и кондёр вкл? просто я только недавно заметил что при включенной печке (теплый воздух) включаю кондер всё равно едёт теплый, что же меняется?
---------- Сообщение добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:41 ----------
и ещё иногда почему-то моргает свет в салоне, и панель приборов и фары, вообщем всё освещение, что-то с генератором? диодный мост? щётки?
Ваши права
Ответить с цитированием