Все болезни 7 поколения

Corpse73,
http://www.ebay.com/itm/01-05-CIVIC-...29575719676569

15 тыщ за доставку и 4,5 за запчасть. не круто

Сообщение от Corpse73

SanToS,
хочу ставить турбину.

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:22 ----------

SanToS,
а дешевле варианты не знаешь ?

эээ... где этот коллектор а где турбина. изучай матчасть сначала.

Сообщение от Caspian

Corpse73,
http://www.ebay.com/itm/01-05-CIVIC-...29575719676569

этот выхлоп будет пердеть и орать так, что не только соседи, но и вы сами себя возненавидете

Ну так там много запчастей и они тяжелые) И не 15000 , а 12600.

В Питере сварить прямоток стоит от 15000, и он будет не из нержавейки - колхоз вобщем)

Caspian,
что-то я сомневаюсь, что там у китайцев нержавейка
а нормальные польские аллюминизированные трубы будут служить и служить и служить. ну и резонатор/банку всегда можно выбрать любые.
я вообще сваркой обзавёлся летом. теперь сам могу что угодно себе сварить)

Сообщение от SanToS

этот выхлоп будет пердеть и орать так, что не только соседи, но и вы сами себя возненавидете

Ну тогда Magnaflow надо брать - он вроде негромкий и lifetime warranty

А ещё можно только паук и high flow катализатор http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-ST...08625824797402

да нет в этом смысла особого...
я на ЕК3 сменил сток глушак на банку с трубой 60мм (остальная трасса вся 50мм без ката и тд). иии... прихода почти не почувствовал. только если на оборотах около 6к что-то появилось более весёлое.

SanToS,
Паук стоит? Нулевик? Как здоровье мотора(датчиков) в целом?...

Сообщение от юрген

jeep,
ну и ещё форсунки под подозрением
если выжечь бенз не удастся,я бы вынул блок бензонасоса(заодно оценил бы сетку на загрязнённость),сцедил бы бенз,промыл форсунки со снятием,отревизировал катушки и их разъёмы,заменил свечи(можно даже дешёвенькие бкр6 от двенашки) и ещё...вскрой воздухан-мож там чё не так?

Сообщение от Gril

от плохого бенза мог сдохнуть катализатор, забились слоты и выходящий газ не может выйти, отсюда дерганье двигателя, может попробовать дать просратся, пару минут подержать высокие обороты более 4 тыщ.

Сообщение от dmit66

Если смена свечей не поможет. Нужно промерить компрессию в цилиндрах. У меня были пропуски, когда клапан подклинивал в открытом состоянии.

действительно, все оказалось в свечах, поставил ngk как в факе, надпись honda на коробочке Машина ездит без дерганий и радостно урчит

Сообщение от Caspian

SanToS,
Паук стоит? Нулевик? Как здоровье мотора(датчиков) в целом?...

мотор 1,5 втек-е делал 8,1с до 100 ещё на сток глушителе. дальше рассказывать?
в отличие от всех посетителей этого форума я имею возможность оценить каждый апгрейд по телеметрии.
и что-то глушак мне не кажется такой уж крутой штучкой... хотя какие-то 0,ххх он снял. небыло условии для точного замера 0-100.
нулевики презираю, стоит фильтр от К20А2 в кастом корпусе.