По датчику распредвала. У меня тоже он слетел в один миг. Просто ехал, вдруг ни с того ни с сего загорелся чек, все в аварийном режиме заработало. Обороты выше 3х не подымаются, машине не едет. Кое-как докатился до стоянки и заглох. Попытался завестись - один раз получилось. Потом перестал заводиться. На эвакуаторе привезли в контору, диагностикой выявили поломку датчика. Купил на разборке другой, воткнули - завелся и спокойно поехал домой.
А его самому реально поменять???у нас он нереальных денег стоит...или от митсубы дешевле?
Самому его реально поменять. Не спеша за час. Я с ним год прокатался. Мозг выносил только летом когда жарко очень или после пробок. По поводу есть ли датчик такой же у митцубиси не знаю. Просто его фирма митцубиси производит. Возможно что есть.Сообщение от furik
Спасибо..Вот чуть похолодало и 300 км полет нормальный...жара видать..
furik,
я не знаю, мне в сервисе знающие меняли. А цена мне вышла 1000 с копейками.
А у нас 1000 гр с копейками((((ето 130 уе
---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 12:36 ----------
еще подозрение на разЪем...пошевелил чек пропал...
---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 12:37 ----------
просто онож в таком удобном месте.мне со своими лапами туда не долезть
Ребята, помогите советом! Очень сильно гниет/ржавеет морда - телевизор на сивке! Что подскажите сделать? Преобразователем ржавчины помазать..., а дальше?...
скорее всего меняно... но не суть..
обработка преобразователем, зачистка, грунтовка, покраска
опять поплыли обороты....жесть каакаято
http://www.youtube.com/watch?v=JY2csF_wKrE
Что может быть? Глохнет на холодную при первом заводе и это летом.
Из моих догадок подшипник компрессора уже на столько изношен что не дает двигателю нормально завестись. (если погазовать то слышен свист от ремня и уже не глохнет) и еще недавно менялся топливный фильтр, но там все чисто.
Ваши права
Ответить с цитированием