Все болезни 7 поколения

Сообщение от Nelegal

ничего снимать ненужно. открутил пробку (кстати неудобно это капец. придется с ключом попарится), слилось примерно 2,7л. Закрутил. Залил через щуп (тоже удовольствие то еще, лучше взять воронку с тонким и длинным концом... гыыы, как сказал )

покатался 500 км и повторил процедуру.

как то так...

купить вороток ( их всего три размера. 1й большой используется всеми на головках, 2ой средний - он нам и нужен, и самый маленький есть ещё) я покупал в магазине спец инструментов для автомобилей, можно к нему купить удленитель. взять любую трубки для рычага. Подходит идеально =)
а по поводу воронки, можно использовать любую, но купить к ней шланг в любом хозяйственном магазине. Очень удобно - советую

KondratevK,

Nelegal,

фигли четко,
Всё принял к сведению парни!!!!!!!!!! Спасибо!!!! У меня НЕ вариатор,а простой автомат! Завтра если новый радиатор придёт,буду "шаманить"!!!!!!!
Ещё встречный вопрос: А каким способом лучше промыть систему охлаждения от этой же самой ЭМУЛЬСИИ?????????

Евгений Новиков,
водой
слил весь антифриз - залил воду
погонял машину до полного прогрева
слил грязную воду, снова залил чистую воду
повторять пока в системе не останется чистая вода. потом сливаешь воду и заливаешь свой антифриз.
можно на 1й-2й раз к воде добавить баночку промывки системы охлаждения. но особой необходимости нет.

Сообщение от SanToS

Евгений Новиков,
водой
слил весь антифриз - залил воду
погонял машину до полного прогрева
слил грязную воду, снова залил чистую воду
повторять пока в системе не останется чистая вода. потом сливаешь воду и заливаешь свой антифриз.
можно на 1й-2й раз к воде добавить баночку промывки системы охлаждения. но особой необходимости нет.

я не уверен на 100% в своей информации, но слышал что нужна Дистиллированная вода ибо в обычной там соли, хлорка пагубно влияют на что-то там =)

ну не хлорка, а примеси всякие. могут типа накипь вызывать. но я не думаю, что за две минуты там что-то случится
вроде как баночки промывки системы охлаждения решают и эту проблему, но я не знаю точно.

Евгений Новиков, недавно менял радиатор, промывал сначала обычной водой напором (шланг в верхний патрубок, из кранчика выливается), затем так же на заведенной, пока чистая не пойдет. После заливая дистиллированную воду, ушло 10 литров. Затем воздухом под давлением выдули воду и залили антифриз.
Но у меня болт на блоке не выкрутился.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 22:51 ----------

кстати, кто нить менял моторчик вентилятора кондиционера? Что ставили? У меня подшипник люфтит, хотели поменять, но ротор вытащить не можем.

Сообщение от Vladus

ты не правильно понял..тормоза там не причем.!вообщем он мне смазал шлицы.правого привода.вот картинка примерная
и стала тишина)
сто конечно могу сказать где делали

А,все, вкурил)))) скажи на каком сто делал?

Сообщение от mr_shadow

кстати, кто нить менял моторчик вентилятора кондиционера? Что ставили? У меня подшипник люфтит, хотели поменять, но ротор вытащить не можем.

Долго мучался с воем, а позже и ревом вентилятора.
Подходит подшипник скольжения от десятки, но проходил недолго.
В итоге купил контрактный вентилятор вместе с крыльчаткой за 900р, поставил и забыл.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2012 в 11:36 ----------

Сообщение от SanToS

ну не хлорка, а примеси всякие. могут типа накипь вызывать. но я не думаю, что за две минуты там что-то случится
вроде как баночки промывки системы охлаждения решают и эту проблему, но я не знаю точно.

А вы используйте горячую воду из под крана - ТЭЦ по определению проводит все мероприятия чтобы вода была мягкой и содержала минимальное количество примесей дабы накипь не оседала на трубах.
Ну а промывки - это промывки, они свои цели преследуют.

Ребят прошу помощи плаваю обороты на моем сивике.все чистил все мыл ошибок нет но даже при нагретом двигателе газонешь обороты не сразу падают а ступенчато...прошу ответьте ....Тут хоть ктото форум читает потому как в нужных ветках тишина....

Сообщение от furik

Ребят прошу помощи плаваю обороты на моем сивике.все чистил все мыл ошибок нет но даже при нагретом двигателе газонешь обороты не сразу падают а ступенчато...прошу ответьте ....Тут хоть ктото форум читает потому как в нужных ветках тишина....

Попробуй резко газануть и закрыть заслонку вручную из под капота. Бывает износ оси заслонки.