У меня беда, вода стекая по лобовому стеклу убегает в дренаж и выливается гдето в районе брызгавика и в тоже время часть ее сочиться в салон около левой ноги по углу на водительский коврик. ОТКУДА она там может бежать
У меня беда, вода стекая по лобовому стеклу убегает в дренаж и выливается гдето в районе брызгавика и в тоже время часть ее сочиться в салон около левой ноги по углу на водительский коврик. ОТКУДА она там может бежать
Сливные отверстия забиты могут быть или кустарный ремонт
По весне всегда снимаю брызговики и отгибаю подкрылок. Вынимаю из данной шхеры под кило землицы. Видать водица до определенного уровня доходит, а потом течет в салон через дырочку, в которую забыли вставить заглушку.
BigViking,
+1
а как вам такая проблема... в любое время года(и в жару и в холод) что с ключа, что с брелка когда заводишь утром (даже если часов 5 -6 пройдет), заводится секунды 3-4 работает.. ГЛОХНЕТ.. повторяем процедуру, работает.. НЕ ГЛОХНЕТ свечи денсо, обычные по 150р. зимой вроде не подводили в -30-35 даже.. бенз юкос (дрявый 92). уже годину маюсь, хз че такое...
Попробуй 95 лить..Сообщение от alex24
если чё - то его как раз и нада..
У меня такое было по зиме! Потом перешел не 95 и все нормуль стало! Свечи не менял. Попробуй еще инжектор и форсунки почистить.
аккумулятор умирает. на дроме, вроде к такому выводу пришли. часто такое при автозапуске бывает.
в том то и дело, что камулятор новый ((
---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:55 ----------
нифига! не знаю, как у тя слева под мостомПопробуй 95 лить.., а у нас 95 в городе такой же как и 92.. между прочим пробовал, неделю ездил.. нифига! и на 98 ездил.. нифига! нет конечно едет по другому, но с холодным пуском тоже самое.. думаю может и вправду инжектор почистить? есть у кого такой опыт
а может еще топливный фильтр мозг е..ет?
а может просто инжектор промыть надо...))
Ваши права
Ответить с цитированием