Все болезни 7 поколения

год назад стрелка вообще в первой трети шкалы держалась. Поменял датчик температуры двигателя- стрелка вернулась в привычное положение, "на полдевятого".

А вот может кто-нибудь сказать по 7-м седанам: могут ли быть неисправности у подвески, которые внешне себя ничем не выдают?

/просто несколько раз наезжал на скорости на ямы и бордюрчики (спасибо дорожникам) - каждый удар в сердце отозвался. Вот и думаю, стоит ли беспокоиться, если по ощущениям поведение машины не изменилось.../

пыльники на стойках может порвать

Сообщение от Привереда

А вот может кто-нибудь сказать по 7-м седанам: могут ли быть неисправности у подвески, которые внешне себя ничем не выдают?

/просто несколько раз наезжал на скорости на ямы и бордюрчики (спасибо дорожникам) - каждый удар в сердце отозвался. Вот и думаю, стоит ли беспокоиться, если по ощущениям поведение машины не изменилось.../

да могут например яйца не всегда слышно и видно. Или например стойка может потечь и ты не сразу это поймешь... вообщем заедь на яму и пройдись посмотри. Особенно это актуально в холода когда в яму влетаешь на скорости потом стойки точно заплакать могут

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

Сообщение от SanToS

ЮР`OK,

фишка у хонд такая. стрелка температуры всегда чуть ниже середины шкалы.

ну то есть это нормально да ? а то че то я очкую мож это термостат ?

ну оно у всех так) следовательно это нормально

недавно прикуривал своего цивку, потом сам давал прикурить в итоге через день загорелся чек, периодически гас и загорался снова, ошибка - датчик напряжения, у кого было подобное? думаю вяжется это с прикуриванием или нет..

Я прикуривал раза три, всё в норме.

Сообщение от jeep

недавно прикуривал своего цивку, потом сам давал прикурить в итоге через день загорелся чек, периодически гас и загорался снова, ошибка - датчик напряжения, у кого было подобное? думаю вяжется это с прикуриванием или нет..

Если авто от которого прикуривали было заведено то вяжется. При заводке второго авто его генератор тоже начинает вырабатывать ток. Происходит скачок напряжения. Обычно после этого горит диодный мост или регулятор напряжения. Бывает и компы горят (редко).

Надо было быстрее провода скидывать..

провода скидывали по мере физических возможностей =)
ошибку скинули сканером, два дня отъездил - не появляется. видимо не большой скачок был, в следующий раз буду врубать всю электрику перед прикуркой =)