Все болезни 7 поколения

миха81,
у мня была такая шняга после Шаумянского перевала,када в Адлер гонял.После попадания в дождь,всё исчезло без следа,вот уж год как.Читая посты про мучения с рейкой и пути устранения проблем,злобно хихикаю потирая ручки))))))))))),за два года владения- фигов я сталкивался с такой проблемой,то ли повезло,то ли предыдущий владелец постарался,дай господь ему здоровья! А на днях заменил всю подвеску,стойки амортизатора,стабилизатора(зад,перёд),шаровые,сайленты.С работой убрался в 20ку.Как она поехала!!!!!! Всем желаю таких осчющений)))))!!

Стиг, тема с вибрацией давно была раскрыта. суть темы - труба идет слишком близко к днищу - цепанул и прижалась она + резинки подвеса трубы устали.

оттяни трубу пониже и проверь резинки и будет тебе счастье.

Сообщение от reader

Стиг, тема с вибрацией давно была раскрыта. суть темы - труба идет слишком близко к днищу - цепанул и прижалась она + резинки подвеса трубы устали.

оттяни трубу пониже и проверь резинки и будет тебе счастье.

Да я лазил под машину... Там между трубой и кузовом добрый такой зазор....
Да и потом... Почему тогда только в дождь вибрация????

Стиг,
почитай http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47587

помогайте братцы!
навернулся подшибник а вот чего? генератора или кондея?
включаю кондей и слышу этот шум от подшибника.
две версии:
1. идет нагрузка на генератор и накрываеться подшибник генератора
2. тупо наклываеться подшибник кондея

ПС: у нас 2 ремня же: один идет на гур, второй на генератор и кондей. так?

GreWolf,
ГУР?? у нас вроде нет ГУРА, там один ремень на навесное оборудование. Или у тебя другая комплектация?

Попробуй включить все электро приборы открыть двери включить скорость жать тормоз, вообщем создать как можно большую нагрузку на электросеть. Если гул проявится значить генератор, если нет значит подшипник муфты кондера, не помню уже, но по моему про генератор где то тут тема была по замене подшипника на отечественный аналог, и даже размеры давались.
Хотя по моему когда на гене выходит из строя подшипник появляется визг а не гул.

у меня есть ГУР и два ремня. у меня даже круизконтроль есть хотя и МКПП
"включить скорость жать тормоз" - это жестакч
натежения ремня нормальное. кто то мне говорил что если ремень перетянут при замене то накрываеться подшибник.
ПС: если кто кодами на запчасти поможет буду признателен...
ещ есть тема что сами ремни бывают с визгом даже исправные...

Сообщение от GreWolf

ещ есть тема что сами ремни бывают с визгом даже исправные...

свой старый приводной поменял из-за того, что надоело писк слушать... пищал наверное из-за того, что растянулся со временем.. а так, внешне - нормально выглядит...

"послушай" щупом от мотора.прислонив к работающему кондею и генератору по очереди.и услышиш что надо менять.

GreWolf,
Ну про тормоз написал, нормально. Жмешь тормоз чтобы лампочки стоп сигнала включились. Выжимаешь сцепление включаешь скорость, тем самым задействуешь еще кучу всякой электрики, увеличивая напругу на генератор, но не отпускай сцепление и не отжимай тормоз, чтоб машина не поехала. Слушаешь звуки.....
На автомате вообще скорость не включишь не выжав тормоз.
Я же не говорил одновременно с тормозом газ жать

avtopsih,
Это как щупом слушать, впервые методу слышу?