Все болезни 7 поколения

Сообщение от v.anya

Болезней в цивеге столько что их не перечесть :-( разочарован...

наверно частный случай.
рейка - да. А что еще? ну панель гдето внутри скрепит малость.

рейка, стойки, салон гремит даже пожалуй не салон а панель гремит или под панелью...

рейка гремит подтяни гайку и все , вчера это сделал и тишина
ну а салон проклей..не та беда чтоб волноваться!!!

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:03 ----------

в любой не новой машине появляются скрипы

Сообщение от SanToS

Gusman,
а чего хотелось? ниссан гтр в кузове седан с огромным салоном и расходом 3л/100км?
найдёшь что-то лучшее за эту цену?)

Я не говорю что машина плохая, она не плоха, так же не плоха как и другие... такая же как корола, альмера, лансер, мазда3 и т.д. есть что лучше, что хуже, но в целом + и - перекрываются и в итоге они равны.

нет у 7ки тех приемуществ, что были у 5ки перед одноклассниками, когда ты знал, что жертвуешь комфортом в пользу динамики, управляемости и драйва. в 7ке жертвы принесены в пользу экономичности, выгоды от которой не всегда удается ощутить, т.к. она перекрываается стоимостью "рассходных" запчастей.

На вопрос чего бы хотелось, отвечу - комфорта и спокойствия. хочется не парится что там у тебя гремит, когда греметь уже и нечему, не искать скрипы в салоне, вместо прослушивания музыки. Может я просто много хочу, а может просто вырос из этой машины.
В любом случае абсолютно соглашусь, что для себя за эти деньги я лушего на нашел. Поэтому получаю удовольствие от вождения данного авто и коплю бабос на новый с раздельным климатом, электросиденьями и тишиной в салоне ... и, кто знает, может тогда я начну по настоящему ценить экономичность бензина, юркость на дороге и простоту салона.

Gusman,
вот это уже правильный подход у вещам

полностью соглашусь с тобой, сивик это скорее такая универсальная табуретка. нет такой задачи, с которой он не справится).
ну а если хочется неспешного комфортного перемещения - тебе к немцам.

Сообщение от SanToS

Gusman,
вот это уже правильный подход у вещам

полностью соглашусь с тобой, сивик это скорее такая универсальная табуретка. нет такой задачи, с которой он не справится).
ну а если хочется неспешного комфортного перемещения - тебе к немцам.

вот вы говорите, комфорт-комфорт... ну был у меня Ниссан Лаурель, аппарат сказать что комфортный - нечего не сказать, он комфортабельный, салон велюр, кпп автомат, шумоизоляция отличная, двигатель (RB20 155 сил) слышно становится только после 4 тыс оборотов, подвеска мягкая, что ямы глотает без жесткой тряски. Но вот заправлять я его под'уставал, по городу он брал от 14.5 и до бесконечности так же налог 7 с чем-то тысч. Появилась возможность продать,продал сразу,хотя авто очень нравилось, продал только из-за того что в нашем государстве иметь ПРуль это лотерея...
так чет я отвлекся от темы....
в общем после продажи мне пришлось две недели ездить на копейке (ваз 2101) депрессировал все две недели... и вот я купил сивку, так она мне показалась сверхкомфортна, динамичная, и самое главное после Лауреля, это экономичная. хотя когда ездил на Лавре садился в машины подобного класса и мягко говоря некомфортно себя чувствовал.

Так что покупкой доволен на все 100

Carlosez,
как и большинство на этом форуме . всётаки сивик есть за что любить, пусть он и не идеален.

Всем привет!
Купил сивку (седан 1,5 вариатор 2001г) 3 месяца назад, в принципе машиной доволен (особенно радует расход). До этого была старушка BMW 520i, после нее до сих пор привыкаю к жесткости сивки.
Вот мое мнение о сивике:
Основные плюсы и минусы.
1. + очень экономичен.
2. + довольно бодрый для своих 1,5л.
3. - очень шумная!!!
4. - жестковата
За 3 месяца больше пока ничего сказать не могу.
Теперь о проблемах если кто сможет подскажите что нормально, а что мужно исправить и каким образом:
1. Что то скрипит спереди, как почитал на форуме походу это "рейка".
2. При трогании происходит какой-то стук (цокает что-то 1 раз), только при трогании больше его не слышно.
3. Если очень резво трогаться идет вибрация по салону, раньше такого не было.
4. При резком ТОРМОЗЕ (т.е. если со скорости 60 км/ч очень резко тормозить, то при полной остановке скачут обороты, такое ощущение как будто машина хочет заглохнуть но не получается все приходит в норму) если перед полной остановкой более менее плавно тормозить все нормально.
5. Шумоизоляции нет вообще, хочу в мае полностью проклеить (самостоятельно) только вот точно не знаю чем, буду презнателен за советы.

Сообщение от StiVitS

1. Что то скрипит спереди, как почитал на форуме походу это "рейка".

1. - рейка не может скрипеть - она стучит

Сообщение от фигли четко

1. - рейка не может скрипеть - она стучит

Ну перед тем как застучать она скрипит от обилия смазки про седаны не знаю, но на хэтчах сначала именно скрипит (например при трогании с места если руль немного поворачиваешь)