Промывка дросселя еще кому интересна??

Сообщение от Chek2

без промывки клапана холостого хода и смазки подшипника тебе не обойтись, помогает 100%. Недавно снимал, торопился,не сделал фотоотчет.

Ерунда.
Когда я занимался машиной - сначала не было по рукой нормальной отвертки PH2 чтобы открутить КХХ в сборе от ДЗ. Чистил только ДЗ. Проблем не было. Потом чистил отдельно КХХ - был грязный. Одно с другим не связано КМК.

Я честно говоря вообще удивляюсь как у вас после таких операций ещё проблемы с оборотами появляются...

Сообщение от HellHaund

Ерунда.
Когда я занимался машиной - сначала не было по рукой нормальной отвертки PH2 чтобы открутить КХХ в сборе от ДЗ. Чистил только ДЗ. Проблем не было. Потом чистил отдельно КХХ - был грязный. Одно с другим не связано КМК.

Я честно говоря вообще удивляюсь как у вас после таких операций ещё проблемы с оборотами появляются...

Что ерунда? Ничего не понял... Чистить КХХ ерунда?

Chek2

Сообщение от Chek2

Сообщение от combichrist

я не снимая датчиков карб клинером зафигачил...
теперь холостой ход дерганный и рывками.. + на 1500 держится все время..
это пройдет ?

без промывки клапана холостого хода и смазки подшипника тебе не обойтись, помогает 100%. Недавно снимал, торопился,не сделал фотоотчет.

Вот что. Так как на не одном автомобиле зависимости в очистке между ДЗ и КХХ я не видел. А плавающие обороты встречались и после одновременной чистки и ДЗ, и КХХ. Так что твое утверждение , в совокупности со 100%, кмк ерунда..

А поможет корректная чистка узла в сборе...

Вот что. Так как на не одном автомобиле зависимости в очистке между ДЗ и КХХ я не видел. А плавающие обороты встречались и после одновременной чистки и ДЗ, и КХХ. Так что твое утверждение , в совокупности со 100%, кмк ерунда..

А поможет корректная чистка узла в сборе...[/QUOTE]

Кому как, мне промывка клапана всегда помогала, в нем была всегда причина. Промыв один дроссель изменений не приносили. А как в твоем случае я не знаю, говорю по своей практике.
Промывка одного клапана, сняв при этом дроссель и не помыв его, как то было бы странно. Дроссель моется полюбому...

Сообщение от combichrist

я не снимая датчиков карб клинером зафигачил...
теперь холостой ход дерганный и рывками.. + на 1500 держится все время..
это пройдет ?
+
кто знает дросельная заслонка втек и без него отличаются ?

У меня тоже начали плавать обороты через 2 недели после процедуры и держатся на 1300-1500 об/мин на Р и N, втыкаешь D или R- получаешь удар и обороты 1000-1100. Причем первое время такое наблюдалось только при горящем "Чек", сейчас он погас, но ДПДЗ я не менял, а хрень с оборотами осталась....Че за хня?!?!

подскажите пожалуйста! на холостых оборотах, когда резко нажимаю на педаль газа, заслонка открывается, хапает воздух, и только затем набирает обороты, т.е. получается как бы провал, это нормально? и ещё при первом запуске обороты не сбрасываются ниже 1000, это я так понимаю надо помазать подшипник в клапане, у меня ничего не раскалибруется?

Промывал заслонку буквально в эту субботу. Делал первый раз, времени ушло на всё два часа (+ 2 бутылки пива). Карбклинер вымыл всю дрянь!!! Да, обороты чуть плавали в первый день. Сегодня утром приехал домой в Ростов, ездил к родственникам в область, 120 км. Как обычно пробка на въезде в город утром, стоял на холостых, всё в норме!!!!! Обороты не плавают и машинка на много резвее едет!

Сообщение от lavras

подскажите пожалуйста! на холостых оборотах, когда резко нажимаю на педаль газа, заслонка открывается, хапает воздух, и только затем набирает обороты, т.е. получается как бы провал, это нормально? и ещё при первом запуске обороты не сбрасываются ниже 1000, это я так понимаю надо помазать подшипник в клапане, у меня ничего не раскалибруется?

1.насчет провала, мне сложно сказать,я так не могу определять, надо смотреть)) промывка дросселя однозначно не помешает, если этого давно не делалось.
2.когда на холодную заводишь, обороты автоматически завышенные, как машина прогревается, обороты спадают, так у всех

Сообщение от lavras

подскажите пожалуйста! на холостых оборотах, когда резко нажимаю на педаль газа, заслонка открывается, хапает воздух, и только затем набирает обороты, т.е. получается как бы провал, это нормально? и ещё при первом запуске обороты не сбрасываются ниже 1000, это я так понимаю надо помазать подшипник в клапане, у меня ничего не раскалибруется?

такая же проблема как у тебя!пока не решал,но уже надоело ездить так. машина тупит при нажатии на газ.

Tolstiy183,
Спасибо за фотки!Подскажи,чем чистил заслонку и как.Есть мнение что по краю заслонки есть уплотнительное кольцо.Может разьесть.Опасаюсь также разобрать клапан холостого хода.Его вообще вроде спиртом чистят.У меня мотор такой же.Если не сложно отпиши пожелания в личку!