Промывка дросселя еще кому интересна??

у меня после промывки форсунок тоже самое было
оказалось форсунка подтекает заменил резинку и все норма

значит резинку съела жидкость для промывки???!!!

Какой-то кошмар описываете с гулянием оборотов!!!
Что ж там может быть не так!! там же все просто как дважды два.... Хотя в принципе датчик может и екнуть, если не снять клеммы с АКБ перед разбором....
помниться на ТАЗАХ... какие то датчики надо снимать с включенным зажигаение м а какие-то с выключенным.. ну а в хонде я думаю, все по инструкции снять + с АКБ.

да уж житкость для чистки жесть

в прошлом году промывал инжектор в сервисе с полной разборкой 3900 обошлось,подключали какую то хрень в балончике вместо бензина и мотор на ней минут 10 работал свечи старые вкручивал потому как тем хана пришла,потом всё разбирали и промывали,клеммы с акб не скидывали,после прочитаного лезть туда сам ,чё то очькую.

ну тебе явно чистили форсунки...
сам дроссель простой как три копейки .. они даже в магазине продаются чуть ли не россыпью, как саморезы!!!!

Что-то вы все усложняете..я мыл себе уже не 2-3 раза.. и знакомым мою.....не у меня нет никакого образования механика

А может просто надо клапан ХХ отрегулировать, потому как когда я его усиленно чистил мог провернуть, только вот как?
А так вообще х.з. Я тут тоже, хоть и образование механика имею, все мозги выкрутил, ничего там не должно ломаться, если только какая прокладка в этом клапане не разъелась этим очистителем.

очистителем карбюратора ты ничего там не уничтожишь ценного.. это ж не Вимс

Сообщение от Кос1984

А может просто надо клапан ХХ отрегулировать, потому как когда я его усиленно чистил мог провернуть, только вот как?
А так вообще х.з. Я тут тоже, хоть и образование механика имею, все мозги выкрутил, ничего там не должно ломаться, если только какая прокладка в этом клапане не разъелась этим очистителем.

да,ты где-то стопудово накосячил,так что разбирайся и отпишись,а то народ уже боится лезть промывать.....

Сообщение от Андрей804

да,ты где-то стопудово накосячил,так что разбирайся и отпишись,а то народ уже боится лезть промывать.....

В общем вчера опять перебрал все, перепроверил, перечистил. Поездил, чек не горит, обороты скачут. Остановился, обороты скакали, и чек загорелся.
Осталось проводку проверить, больше, лично у меня, вариантов нет.

Насчет боится, я бы сейчас уже не полез, так как не думаю, что эффект от вмешательства стоит риска неправильной работы, таже фигня и с промывкой форсунок, делать точно не буду, пока совсем не станет. Кстати датчик этот походу порядка 10 тыс стоит. Сами решайте для себя, стоит ли этот больше психологический эффект от чистки, вероятности поломки.

А вообще было бы неплохо, прежде чем лезть, узнать как вообще на этой машине холостые обороты настраиваются.