Расход топлива на 250км - 45 литров!!!

Сообщение от ILUXAN

Ну а как смотрели? К разъему подключали комп? Или вообще что делали? Я вот кстати тоже на лямбду думаю...

Да к разъему подключили и наличие ошибок выдало - ноль. - ну чайник я в этом... И что такое ламбда?

Сообщение от Jumy

вот куда пропал =)
у меня на практически пустом один раз 45 литров залезло =)
вот и пойми доливают или как? главное что бы ослиной мочой не разбавляли =)

а бак у вас сколько?

по мануалу 52 литра =)

Сообщение от romiro

Да к разъему подключили и наличие ошибок выдало - ноль. - ну чайник я в этом... И что такое ламбда?

Короче я не профи. Нужен диагност приличный. Но разобраться можно. У тебя хоть мультиметр есть?
Лябда-зонд, он же кислородный датчик - стоит в выпускном коллекторе (скорее всего у тебя их 2 - один перед катом, второй ниже после катализатора), анализирует содержание кислорода в выхлопных газах и на основе этого показателя мозг регулирует топливо-воздушную смесь на входе. Его четко продиагностировать можно только на осцилографе. Очень примерно - вольтметром.
Глянул бы на дым из трубы в разных режимах - не чернит? Поглядел бы на предмет подсоса воздуха через трубочку, на которой в соседней ветке синяя бутылка болтается. Проверил бы показания мар-сенсора вольтметром. Заводится нормально - с первого раза. Форсунки проверить. Короче, если хочешь, можно помогать через инет, но лучше толковый диагност. (Хотя сам бы не обратился до последнего)

Сообщение от Jumy

по мануалу 52 литра =)

а че так мало влазит тогда?

Сообщение от SeregaNSK

Короче я не профи. Нужен диагност приличный. Но разобраться можно. У тебя хоть мультиметр есть?
Лябда-зонд, он же кислородный датчик - стоит в выпускном коллекторе (скорее всего у тебя их 2 - один перед катом, второй ниже после катализатора), анализирует содержание кислорода в выхлопных газах и на основе этого показателя мозг регулирует топливо-воздушную смесь на входе. Его четко продиагностировать можно только на осцилографе. Очень примерно - вольтметром.
Глянул бы на дым из трубы в разных режимах - не чернит? Поглядел бы на предмет подсоса воздуха через трубочку, на которой в соседней ветке синяя бутылка болтается. Проверил бы показания мар-сенсора вольтметром. Заводится нормально - с первого раза. Форсунки проверить. Короче, если хочешь, можно помогать через инет, но лучше толковый диагност. (Хотя сам бы не обратился до последнего)

СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЗА ОТВЕТ! но из этого я понял. что диагност надо рульный. Остальное для меня далековато... Я в сайтах рулю. а машина для передвижений и удовольствия. Потихоньку делаю тюнинг своей авто... http://civic.romiro.ru/tuning_romiro.php

да не за что.

Присоединяюсь,у тебя 2 лябды,но комп. диагностика должна быть полной и подробной,с проверкой всех систем,а не просто ошибок. По крайней мне знакомый просматривал все,там для лябды есть специальные показания и значения и для всего остального тоже.

еще маленький нюанс - может влиять на расход топлива - тот фактор, что у меня небольшая дырка есть в выпускном? или могли вставить водушный фильтр не той стороной...

Конечно может! А что там за дырка то? Большая? И откуда она там могла появиться? Похожа на технологическое отверстие?